バイオメトリクスは空想科学小説のようなもののように聞こえますが、生物学的マーカーを測定して人々を特定することはすでに行われています。私たちの指紋の渦巻きや目の個々のマーキングをスキャンすることは、セキュリティの専門家によって何年もの間使用されてきました。今後10年以内に、同様のテクノロジーが私たちの車に登場します。
すでに市場に出回っている自動車用のバイオメトリックシステムがいくつかあります。たとえば、お尻のサイズと形状によってドライバーを識別するカーシート（360センサーを使用）などです。タッチパッドと指紋を使用して、車を始動しようとしている人が許可されていることを確認する車のセキュリティシステムもあります。
しかし、三菱電機は、2011年の東京モーターショーでEMIRAIのコンセプトを用いて、バイオメトリクスが未来の車をどこまで運ぶことができるかを示しました。車はカメラを使ってドライバーの顔を認識し、赤外線でドライバーの顔の温度を測定します。シートのセンサーがドライバーの心拍数を測定します。
現在市場に出回っている生体認証システムと同様に、EMIRAIの概念は、許可されたドライバーのみが車を始動できるようにプログラムできますが、各ドライバーの座席位置、ダッシュボード表示、音楽設定などを設定することもできます。
これはドライバーにとってさらに別の気晴らし（または1ダース）のように聞こえますが、三菱電気はほとんどの機能が自動的に行われると言います。たとえば、温度と心拍数の測定は常に行われ、車を道路の脇に自動的に移動したり、ドライバーが病気になった場合に助けを呼んだりするために使用できます。
三菱自動車によると、EMIRAIに示されているすべての生体認証技術は2022年までに自動車に搭載される可能性があります。さて、もし私たちがそれらの空飛ぶ車を手に入れることができれば。