ロータス カーズ リミテッドは、英国に拠点を置く自動車メーカーで、象徴的なスポーツ カーと F1 への参加で有名です。この自動車メーカーは、1952 年にコリン チャップマンとコリン デアによってロータス エンジニアリング リミテッドが設立されて以来、所有権が何度も変更されてきました。
同社は現在、浙江省杭州に本社を置く中国の自動車メーカー、吉利汽車の傘下にある。吉利は自動車ブランドのボルボ カーズとポールスターも所有しています。 以前、ロータスはゼネラルモーターズが所有していました。同社は次の電気自動車 (EV) を保有しています。
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
ロータスは、バッテリー電気自動車 (BEV) の包括的なポートフォリオに向けて加速を続けています。最近追加されたのはオール電化のエメヤです。 同社初の全電気式Hyper-GT（サルーン）は、高性能プレミアムEVセグメントで競争する上で確かに有利な立場にある。
ロータスは、 純粋な電気自動車であるロータス エレトレ ハイパー SUV の開発の経験を明らかに活用しています。 、4ドアのEmeya Hyper-GT（グランドツアラー）の開発に携わりました。エメヤは2023年9月にニューヨークで発表された。2023年8月初旬、同社はタイプ133の生産がエメヤと呼ばれることを確認した。
ロータス エレトレと同様に、よりスポーティなエメヤ e サルーンは、時速 0 マイルから 100 マイルまで 3 秒未満 (正確には 2.78 秒!) で加速します。全輪駆動 (AWD) にはロータス ICC インテリジェントなトルク配分が標準装備されており、フロントとリアにモーターが配置されています (Eletre と同じモーター)。このEVは、最大出力905馬力/トルク985Nmを発揮します。最高速度は時速159マイルです。エメヤは確かに世界最速の 4 ドア サルーンカーの 1 つであり、電気自動車を運転する利点の 1 つである瞬間的なトルクも得ています。
比較として全電気式ポルシェ タイカン 時速 0 マイルから 100 マイルまで 2.8 秒で到達できる全電気式のテスラ ロードスターです。 0-100km/h加速は1.9秒。エメヤはロードスターと真っ向から競合するわけではありませんが、タイカンと競合することは間違いありません。
Emeya には、102 kWh (800 V アーキテクチャ) の高電圧車載 EV バッテリーが搭載されています。ロータスはエメヤの技術仕様をまだ確認していないが、メーカーは電気レンジがエレトレと「ほぼ同様」であると示唆している。したがって、バッテリーをフル充電した場合の航続距離は 304 ～ 373 マイルと予想されます。おそらく 300 マイル近くあると思われます。 EV のバッテリーは、ほとんどの EV と同様に車両の床に配置されます。これにより、車両の重心が低くなり (ハンドリングが良くなり)、室内空間も広くなります。 EV バッテリーの重量配分は 50/50 です。
兄弟製品と同様に、Emeya には超急速 DC 充電機能が組み込まれています。 最大 350 kW DC。 EV は 18 分で 10% ～ 80% 充電できます。言い換えれば、この EV はわずか 5 分で 93 マイルの電子航続距離を延ばすことができます。 Emeya には 22 kW 三相車載 AC 充電器が標準装備されることが予想されます。自宅や職場で三相 EV 充電にアクセスできる EV 所有者に最適です。英国のほとんどの家庭は単相電源で電力を供給されていることに注意してください。興味深いことに、このEVには電動充電ポートカバーが付いています。いいですね！
インテリアに関して、ロータスは「ファッション業界や衣料品業界から出た綿のスクラップを再利用した先進的な新しい高級糸」を使用した最初の自動車メーカーであると主張しています。確かにそうかもしれないが、電気自動車（EV）の生産に持続可能な素材を使用することに熱心な自動車 OEM 企業はロータスだけではない。ほとんどの世界的な自動車メーカーは同様のアプローチを採用しています。現在、ほとんどの電気自動車 (EV) メーカーが生産に最大 20% のリサイクル材料を使用することが非常に一般的になりつつあります。実際、若いオール電化ブランドであるフィスカーは は、「地球上で最も持続可能な車両」を作成するという使命を担っています。
ロータスはまた、革などの従来の素材を使用する場合と比較して、先進的な繊維がEVの軽量化に役立つと主張している。エメヤの重量をさらに軽減するために、ロータスはEV（シートなど）にもカーボンファイバーを組み込んでおり、この電気自動車はクラス最高の「出力重量比」を備えていると主張している。 EVの実用性を高めるために、室内には十分な収納コンパートメントも用意されています。 5 座席構成が標準ですが、購入者は 4 座席構成を選択することもできます。予想通り、エメヤとエレトレのインテリアデザインには共通点があります。
より効率的な空気力学によって電気自動車の性能をさらに向上させるために、Emeya にはアクティブ リア ディフューザー、アクティブ リア スポイラー、アクティブ フロント グリル、アクティブ エア ダム、フラッシュ ドア ハンドル、および 8 つの「本物の」ベントが組み込まれています。アクティブ リア スポイラー (幅 296 mm) は、抗力を減らすだけでなく、高速での車両のハンドリングも向上させます (正味ダウンフォース 215 kg)。
高級電気自動車として期待できるように、Emeya には障害物警告、車線逸脱、前方衝突警告、死角監視などのテクノロジーと先進運転支援システム (ADAS) が満載されています。ロータスがなんと 55 インチの拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) を提供していることに注目するのは興味深いことです。この EV には完全自動運転機能も搭載されており、全方向 200 メートルをスキャンする LIDAR システムが含まれています（Eletre と同様）。
エクステリアに関しては、クーペのようなスポーティなエクステリアスタイリングが魅力であることは間違いない。もちろん、スマートなシルエットは電気自動車の魅力を高めるだけでなく、電気自動車の効率（抗力係数）も向上させます。エメヤには、背の高いエレトレ SUV とデザイン言語の共通点があります。ロータス グループ CEO のフェン・チンフェン氏は次のように述べています。「当社の豊かな伝統とインテリジェントなパフォーマンスおよび最新の最先端テクノロジーを融合することで、高級電気自動車の外観と操作性の限界を押し広げ、真にドライバーのための自動車を実現します。」 と述べています。
生産は2024年に中国の武漢で開始され、主要な国際市場でも2024年に納入される予定です。武漢工場は吉利控股集団が所有する。価格はまだ確認されていないが、ロータスは価格がエレトレと同様になることを示唆している。結論から言えば、10万ポンドに近づくと予想されます。このEVは英国など一部の国際市場で予約できる。デポジットは £1,000 です。
社用車の運転手は、純粋な電気自動車に対するより低い現物給付 (BiK-2%) 税金を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。電気自動車を e-zoom でリースできます。 素晴らしい価格で。
全電気式ロータス エメヤ ハイパー GT サルーン (クレジット:ロータス)
電子ズーム中 は正確かつ最新の情報を提供するために合理的な努力を払っていますが、提供される情報の一部は第三者から収集されており、電子ズームによる独自の検証は行われていません。 。第三者情報源からの情報は信頼できると考えられていますが、電子ズームによって明示的または黙示的に保証されるものではありません。 情報の正確性、適切性、完全性、合法性、信頼性、有用性に関して。この免責事項は、この情報の単独使用と集合的使用の両方に適用されます。
車が走っていないときのクーラント漏れ–原因と修正方法
吹雪に取り残された冬の夜を乗り切るためのDIY車の暖房キットの作り方
ダブルクラッチの方法に関する究極のガイド
政府は電気自動車のプラグインカー助成金を削減します