2001 ポンティアック モンタナ 車が動いている間はエアコンが冷たく吹き出します 停止中またはアイドリング中は暖かくなります 外よりは涼しいですが、それほどではありませんか?

* 低圧スイッチ: AC システムが正しく機能するには、一定の圧力が必要です。車が動いているとき、オルタネーターはより多くの電力を生成し、コンプレッサーがより激しく動作して圧力を維持するのに役立ちます。アイドリング時はオルタネーターの出力が低下し、圧力が下がりすぎると、低圧スイッチがコンプレッサーへの電力を遮断して損傷を防ぎます。 これにより、アイドリング時や停止時に温風が発生します。

* AC クラッチ: AC クラッチはコンプレッサーを接続します。 クラッチが故障している場合、エンジン速度が低いとき (アイドリング時)、クラッチが一貫して接続されない可能性があります。 これにより、車の停止時にコンプレッサーが正常に動作しなくなり、温風が発生する可能性があります。 弱いクラッチや故障したクラッチが部分的につながっている可能性があり、周囲の空気よりわずかに冷たい空気が生じますが、真の冷気ではありません。

* その他の可能性 (症状を考えると可能性は低いですが):

* 冷媒漏れ: 可能性としてはありますが、冷媒の漏れが発生すると、特に漏れが大きい場合には、運転中でも温風が発生する可能性があります。

* コンプレッサーの故障: コンプレッサーが完全に故障すると、速度に関係なく冷気がまったく生成されなくなります。

* 凝縮器の詰まり: 凝縮器が詰まると、あらゆる速度で冷却効率が低下します。

やるべきこと:

1. 冷媒レベルを確認します。 これが最初のステップです。冷媒レベルが低いと、低圧スイッチが作動する可能性があります。資格のある整備士であればこれを簡単にチェックできます。 自分でこれを試みないでください。 AC 冷媒は高圧になっており、 重大な傷害を引き起こす可能性があります。

2. 整備士に AC クラッチを検査してもらいます。 クラッチの接続をテストし、正しく機能しているかどうかを判断できます。 多くの場合、これには特殊なツールが必要です。

3. 低圧スイッチを検査します。 整備士はスイッチをテストして、正しい圧力範囲内で動作していることを確認できます。

つまり、ポンティアック モンタナを自動車のエアコンを専門とする資格のある整備士に連れて行ってください。 彼らは問題を正確に診断し、必要な修理を提供することができます。 あなたの説明に基づいて、低圧スイッチとACクラッチに焦点を当てると問題が解決される可能性があります。