* エンジン ベイのクリアランス: 440 の寸法は単純に大きすぎます。 ファイアウォール、インナーフェンダー、場合によってはラジエーターサポートを大幅に改造するか交換する必要があります。
* 排気システム: 排気管の配線は大きな課題となるだろう。
* 送信: 440 には、そのパワーを処理できるトランスミッションが必要で、おそらく Ram 1500 にもともと搭載されていたトランスミッションとは異なるトランスミッションが必要になります。これにより、互換性と取り付けの問題も発生します。
* 配線と電子機器: 440 の電気システムを 1995 ラムに統合するのは大仕事になるでしょう。
* 一時停止: 440 の追加重量はハンドリングに重大な影響を与え、サスペンションの問題を引き起こす可能性があります。
このような野心的なプロジェクトに取り組む人もいますが、これは単純な交換をはるかに超えた大規模な事業です。 これには、高度な製造スキル、特殊なツール、多額の財政投資が必要です。 これは平均的な整備士向けのプロジェクトではありません。
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