十分なトレッドを備えた新しいタイヤは、加速とブレーキングのためにあなたの車に最大の牽引力を与えるだけでなく、道路のカーブの周りのグリップを維持します。ただし、適切なメンテナンスを行っても、運転するたびにトレッドが摩耗し、安全な運転にはタイヤの交換が必要になります。
車両のタイヤを交換する時期と、タイヤを長持ちさせるために実行できるメンテナンス手順については、以下をお読みください。
タイヤを交換するのに最適な時期は、摩耗または損傷したタイヤが水上飛行機に乗ったり、事故に巻き込まれたり、混雑した高速道路でパンクしたりする前です。タイヤを毎月点検し、重大な事故が発生する前に、最寄りの自動車販売店またはタイヤ販売店に行く予定です。
タイヤは、耐用年数の終わりが近づいているという手がかりを与えます。いくつかの証拠は、緊急の注意を必要とする安全上の問題を示している可能性があります。ドライバーは、摩耗や老化による潜在的な問題の明らかな兆候にも注意する必要があります。
平均的なドライバーのために適切にメンテナンスされたタイヤは、何万マイルも続く可能性があります。ドライバーはトレッドの喪失を予想できますが、トレッドの早期または不規則な摩耗はタイヤを弱くし、安全上の問題になる可能性があります。異常または重大なトレッド損失は、タイヤを交換する理由である可能性があります。不適切な膨張は不規則なトレッド摩耗を引き起こす可能性がありますが、それは自動車の別の問題が原因である可能性があります。
タイヤのトレッドは、濡れた路面で車が滑ったり、滑ったり、滑ったりするのを防ぎます。米国運輸省は、トレッドが2/32インチまで摩耗したときにタイヤを交換することを推奨しています。
トレッドの深さを測定する特別なゲージは、自動車部品店で入手できます。 「ペニーテスト」は、タイヤのトレッドの残り量をチェックするためのもう1つの簡単、迅速、かつ安価な方法です。リンカーンペニーをタイヤのトレッドリブに頭から先に置きます。トレッドがリンカーンの頭を隠している場合は、少なくとも2/32インチのトレッドが残っています。彼の頭全体がトレッドの上に突き出ている場合は、すぐにタイヤを交換する合図です。
タイヤに内蔵されている「トレッド摩耗インジケーター」に加えて、阿部のノギンでテストを使用することができます。ゴムのこれらの隆起した部分は、タイヤのトレッドリブの間を走っています。トレッドが摩耗してトレッドインジケーターと同じ高さになったら、タイヤを交換します。
タイヤを定期的に点検すると、損傷箇所が特定される場合があります。サイドウォールの切り傷、擦り傷、ひび割れ、膨らみは、タイヤの物理的な完全性に影響を与える可能性があります。タイヤに損傷が見つかった場合は、資格のある技術者に評価を依頼してください。
損傷は、甌穴やスピードバンプを乗り越えたり、駐車時に縁石をこすったりするなどの道路状況によって発生する可能性があります。
他の状況はタイヤの損傷に寄与する可能性があります：
マイレージはタイヤの寿命を示すために一般的に使用される要素ですが、タイヤは、多くのマイルをロールアップしなくても、特定の年齢までにタイヤがリタイアすると最も安全に走行します。古いタイヤは故障する可能性が高いため、メーカーは、トレッドウェアに関係なく、6〜10年ごとにタイヤを交換することを推奨することがよくあります。
あなたはあなたのタイヤの年齢を決定することができます。 DOTタイヤ識別番号（TIN）は、タイヤサイドウォールにある多くの番号の1つです。 TINの最後の4桁は、タイヤが製造された週と年を示します。 TINが0720と表示されている場合は、2020年の第7週にタイヤが工場から出荷されたことを意味します。
3桁の日付コードは、製造日が2000年より前の製造日であることを示します。ですから、タイヤは古くなっているので交換するのが一番です。
タイヤを、車両が最初に組立ラインから転がり落ちたときに着用していた正確な相手先ブランド供給（OEM）タイヤと交換することをお勧めします。
自動車の設計者とエンジニアは細部にまで気を配り、車両を構成する何千もの部品がすべて連携して、安全、安心、信頼できる乗り心地を実現します。したがって、車両の取扱説明書のアドバイスに従って、同じサイズの交換用タイヤと交換してください。
別のサイズのタイヤとホイールの組み合わせを決定する場合は、販売店、タイヤ会社、またはサイジングの専門家に相談する必要があります。タイヤのサイズを変更すると、ハンドリング、サスペンション、ブレーキ能力など、車両の他の特定の側面が変わる可能性があります。モデルとその仕様に精通している専門家に常に相談してください。
タイヤの交換費用は、ブランドや購入場所など、多くの変数によって異なります。それでも、取り付けを含めて、タイヤ1本あたり200ドル近く支払うことが期待できます。小売業界の変化に伴い、自動車販売店は現在、専門のタイヤ小売店と競争力のあるタイヤ価格を提供しています。
古いタイヤを新しいセットに交換したら、投資を処理します。タイヤを含むすべての価格が上昇し続けているので、寿命を延ばすためのベストプラクティスを使用してタイヤを保護します。適切なメンテナンスには、5,000マイルまたは6か月のいずれか早い方でタイヤを回転させることが含まれます。
今日のほとんどの車は、交差するタイヤの回転パターンに従います。
もちろん、例外があります。特に、リアタイヤのサイズがフロントタイヤよりも大きいスタッガードタイヤセットの場合は例外です。そのような状況では、車両の取扱説明書に詳述されている指示に従ってください。
自分でタイヤの回転を行う場合は、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）がタイヤの回転をすぐに認識しない場合があることに注意してください。そのような場合は、オーナーズマニュアルの指示に従ってシステムをリセットしてください。これは、タイヤの手入れと空気圧が適切に行われていることを確認するのに役立ちます。
タイヤは運転性能と安全性の重要な部分です。あなたはあなたの投資の世話をすることによってタイヤを交換する間の時間を延長することができます。タイヤの回転と正しい空気圧に加えて、不規則なトレッドの摩耗を調査して対処するようにしてください。運転するときは、速いスタート、ハードストップ、道路の障害物を避けてください。