* 「チューンナップ」 とは :チューンナップの定義は長年にわたって変化してきました。 古い車両では、より大規模な作業 (ポイント、コンデンサー、ディストリビューター キャップ、ローター) が必要でした。 Impala のようなコンピューター制御の点火システムを備えた最新の車両では、通常、特定のコンポーネントの交換または点検のみが必要です。 「チューンナップ」には、スパーク プラグとエア フィルターの交換のみが含まれる場合もあれば、燃料フィルター、PCV バルブ、スロットル ボディの洗浄などの追加アイテムが含まれる場合もあります。
* サービスを受ける場所 :ディーラーは一般に、独立した整備士やチェーンの自動車部品店よりも料金が高くなります。
* 部品の品質 :OEM (相手先商標製品製造業者) 部品を使用すると、アフターマーケット部品よりもコストが高くなります。
* 人件費 :人件費は場所や店舗の諸経費によって大きく異なります。
大まかな見積もり:
基本的なチューンナップ (スパーク プラグとエア フィルター) には、100 ドルから 300 ドル の費用がかかる場合があります。 。 燃料フィルターやスロットル ボディのクリーニングなどの追加アイテムを含む、より包括的なチューンナップは、簡単に 300 ドルから 500 ドル以上 に達する可能性があります。 。
推奨事項:
正確な見積もりを得るには、お住まいの地域のいくつかの地元の整備士または自動車部品店に電話して、チューンナップに何を含めたいかを説明することを強くお勧めします。費用(部品代、工賃)の詳細な内訳を必ずお問い合わせください。 これにより、特定の状況における価格帯がよくわかります。
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