ライトが点灯しているため、コンピューターがESTシステム内の誤動作を検出したことを意味します。 これは、以下を含むいくつかのものによって引き起こされる可能性があります。
* 故障したクランクシャフト位置センサー: このセンサーは、クランクシャフトが回転している場所をコンピューターに伝え、適切なタイミングに不可欠です。
* 故障ディストリビューター: あなたのキャバリアがディストリビューターを持っている場合(エンジンに応じて、一部はそうしなかった人もいました)、その中の問題は火花のタイミングに影響を与える可能性があります。
* イグニッションコントロールモジュールの故障(ICM): このモジュールは、プラグのスパークを制御します。
* 着用または損傷した点火成分: ワイヤー、コイルなど
* 低燃料圧力: あまり一般的ではありませんが、スパークタイミングの計算に間接的に影響を与える可能性があります。
* コンピューター自体の問題: 可能性は低いですが、車のコンピューターはESTシステムに影響を与える障害を持つ可能性があります。
トラブルコードを読む必要があります。 これは、正確な問題を特定するために重要です。 いくつかのオプションがあります:
* オートパーツストア: ほとんどのオートパーツストア(AutoZone、Advance Auto Partsなど)は、無料の診断コードリーディングサービスを提供しています。 スキャナーを車のOBD-IIポート(通常はダッシュの下)に接続し、コードを取得できます。
* メカニック: メカニックは問題を診断して修正できます。彼らはコードを解釈し、トラブルシューティングの方法を知っている経験があるため、これは多くの場合最良の選択肢です。
光を無視しないでください。 ESTシステムの故障を伴う運転は、エンジンのパフォーマンスの低下、燃費の低下、および時間の経過とともにエンジンに損傷を与える可能性があります。 できるだけ早くチェックアウトしてください。
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