2002年の郊外でエアコンシステムをバイパスできますか？

2002年の郊外の空調システムを、車両の電気システムおよび機械システムから完全に排除する方法で、真に *バイパス *することはできません。 そうすることで、コンポーネントに損傷を与えたり、危険な条件を引き起こす可能性があります。

ただし、目標が何であるかに応じて、いくつかの同様の結果を達成できます。

* コンプレッサーの無効化： 電気コネクタをACコンプレッサークラッチに切断できます。これにより、コンプレッサーが関与しないようにするため、ACの動作を停止します。 ただし、ブロワーファンは依然として機能し、換気を提供します。 これは「バイパス」に最も近いものですが、システムがまだ回路にあるため、まだ真のバイパスではありません。 *注：これは、意味を理解し、適切な機械的知識を持っていない限り推奨されません。*システムは、潜在的な損傷を引き起こす冷媒を循環させる可能性があります。

* ブロワーモーターのみを使用： ACボタンをオフにするだけですが、ファンのままにします。 これは、ブロワーモーターのみを使用し、冷却せずに換気を提供します。 これは、ACコンプレッサーを実行せずに気流を取得するための最も安全で簡単な方法です。

* コンプレッサーの交換（種類のバイパスで）： コンプレッサーが故障している場合は、新しいものに置き換えると、壊れたコンポーネントを効果的にバイパスします。これは、技術的にシステムをバイパスするのではなく、誤動作に対処します。

重要な考慮事項：

* 冷媒： ACシステムには、圧力下にある冷媒が含まれています。 システムを不適切に操作すると、漏れが発生する可能性があり、環境に有害で危険な場合があります。

* 電気システム： ACシステムは、車両の電気システムに統合されています。 コンポーネントを不適切に切断すると、電気システムの他の部分に損傷を与えるか、火災の危険性が発生する可能性があります。

* 安全性： 不適切に変更されたACシステムは、特に暑い気候では、車両のキャビンの過熱につながる可能性があり、運転が安全ではありません。

要するに ACシステムをバイパスしようとする代わりに、機能していない場合は故障したコンポーネントの修理または交換に焦点を当てるか、単に冷却が不要な場合は換気にブロワーファンを使用することに焦点を当てます。 適切なツールと安全装置を備えた資格のある自動車技術者でない限り、システムを真にバイパスしようとすることは、強く落胆しています。