* クランクシャフト位置センサー(CKP): 故障したCKPセンサーは、エンジンが一貫して動作するのを防ぐことができます。 断続的に失敗している場合、これは動作を説明できます。
* 質量気流センサー(MAF): 誤動作MAFセンサーは、不適切な燃料/空気混合物を引き起こす可能性があります。
* イグニッションシステム: 初期の実行時間、弱いコイル、ディストリビューターの問題(ある場合)、またはイグニッションコンポーネントの故障が寄与する可能性は低くなります。
* 燃料圧力レギュレーター: このコンポーネントは、適切な燃料圧力を維持します。 レギュレーターの故障は、一貫性のない燃料供給を引き起こす可能性があります。
トラブルシューティング手順(注意して進め、潜在的な危険に注意してください):
1。燃料をチェック: 最も基本的なチェック。車に十分な燃料があることを確認してください。
2。燃料ポンプを聞いてください: キーを「オン」位置(開始なし)に変えると、燃料ポンププライムが数秒間聞こえるはずです。 聞いていないと、ポンプに故障している可能性があります。
3。燃料フィルターを確認してください: 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限します。 交換するのは比較的安価な部分です。
4。エラーコードを確認してください: 1993年のキャデラックエルドラドには、OBD-Iシステムがあるかもしれません。 車のコンピューターから診断トラブルコード(DTC)を取得するには、コードリーダーまたはスキャナーが必要になる場合があります。
重要な注意: 適切な診断ツールと機械的な経験がなければ、燃料システムの問題のトラブルシューティングは危険です。 燃料は可燃性であり、車の電気システムを操作するには注意が必要です。 車で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。 問題を安全に診断および修復するためのツールと専門知識があります。
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