これが事故後のエアバッグの修理方法です

1. 交換について専門家の助けを求める

2. バッテリーケーブルを外します

3. ボルトとパネルを取り外します

4. エアバッグの配線を外します

5. 使用済みエアバッグを取り出します

6. 同一のエアバッグと交換

7. ワイヤーとネジを再度取り付けます

8. エアバッグセンサーをリセット

事故に遭い、エアバッグの修理を検討している場合は、ステップ1を自分で行い、残りはプロに任せることをお勧めします。エアバッグが正しく取り外され、正しく取り付けられていることを確認することは、将来の誤動作を避けるために非常に重要です。費用がかかるため自分でやりたいと思うかもしれませんが、専門家による交換が最も安全なオプションです。

事故後にエアバッグを修理するためのすべての手順を詳しく説明しました。これにより、エアバッグの仕組みと、車両を安全で走行状態に戻すために必要な詳細を理解できます。

1. 交換について専門家の助けを求める

事故が発生した直後に、車両をボディショップに持ち込むか、自動車修理を行うことをお勧めします。将来の衝突に備えて、車を再び運転する前にエアバッグを交換することをお勧めします。自動車修理はあなたに修理の費用の見積もりを与えることができるでしょう。

見積もりに満足できない場合は、複数の自動修理から見積もりを取得できます。あなたが彼らがしている仕事が高品質であることを知っているように良いレビューを持っている会社を探してください。車の外観上の問題とは異なり、エアバッグを安全かつ正確に交換することは絶対に必要です。

エアバッグを自分で交換しようとすると、特に経験がない場合は非常に危険です。エアバッグは何千人もの命を救うことに成功しました、そしてそれらはすべて適切な設置によるものです。国道交通安全局は、車の所有者がエアバッグを修理するために認可されたサービスセンターとのみ協力することを奨励しています。

1. バッテリーケーブルを外します

エアバッグを取り外そうとする前に、カーバッテリーのマイナス端子を抜く必要があります。エアバッグは電気配線で接続されており、接続された車に干渉すると、怪我や感電死の原因となる可能性があります。バッテリーのマイナスケーブルを外すと、車に電力が流れなくなります。

プラグを抜いた後、バッテリーは少なくとも1時間トレーニング（休止）する必要があります。これにより、車両を介して急増する可能性のあるバックアップ電源がないことが保証されます。不要なバッテリー電源による不必要な事故を避けるために、数時間待つことをお勧めします。

1. ボルトとパネルを取り外します

エアバッグを固定するボルトの種類と位置は、車のメーカーやモデルによって異なります。ユーザーマニュアルにはこの情報が含まれており、サービスセンターはこの交換の知識に精通しています。エアバッグは、1999年以降に製造されたすべての車種の前面に配置する必要があります。エアバッグは、次のようなさまざまな場所にあります。

• ステアリングホイール ：一部のエアバッグ展開では、ステアリングホイールまたはコラム全体を交換する必要がある場合があります。これには、より詳細な分割払いが必要になりますが、多くの場合、専門家が行うのが最適です。ボルトはハンドルベースの裏側にあります。

• 助手席グローブボックス ：下のエアバッグにアクセスするには、グローブボックスを取り外す必要があります。これらは助手席の乗客を保護するために展開されます。バッグへのアクセスは、ネジでコンパートメント内にあります。

• サイドドア ：常に必要というわけではありませんが、多くのメーカーは追加のサポートと保護のためにサイドエアバッグを入れています。

• 上部のカーテン ：これらは屋根のパネルにあり、アクセスするにはゴム製のドアフレームを取り外す必要があります。

• シートベルト ：新しい車種は、シートベルトから展開する小さなエアバッグを実験しており、車全体のすべての乗客を保護します。

• 座席 ：エアバッグはシートの側面からも展開し、側面からの衝突を防ぎ、乗客同士の衝突を防ぎます。これらのバッグはシート材を突き破ることが多く、完全に交換する必要があります。

運転席側エアバッグの場合、後ろのボルトにアクセスできるように、ステアリングホイールを回した状態でキーをイグニッションに配置する必要があります。これにより、ステアリングホイールの前部が飛び出し、下のエアバッグが見えるようになります。助手席エアバッグはグローブボックスの後ろにあり、内側にあるネジで取り外す必要があります。

サイドエアバッグとルーフィングエリアにあるエアバッグには、これらの内部を覆っているファブリックまたはパネルを取り外すためのネジとボルトもあります。これらすべてのボルトがどこにあるかを知ることは、アクセスするためだけでなく、取り外し時にパネルを損傷しないようにするためにも重要です。

これらのボルトとネジを取り外すと、修理担当者はエアバッグコネクタにアクセスできるため、エアバッグを安全に取り外すことができます。

1. エアバッグの配線を外します

エアバッグに接続されているのは非常に壊れやすいため、交換するには慎重に取り外す必要があります。運転席側には2つの接続があります。異なる自動車メーカーがこれらをわずかに異なるように設計することに注意して、慎重に削除する必要があります。干渉する前に、特定のモデルのコネクタシステムを理解する必要があります。

これらのコネクタは、小さな工具を使用するか、小さな歯を押して静かに取り外すことで取り外します。コネクタを小刻みに動かすと、小片が損傷する可能性があるため、お勧めしません。代わりに、まっすぐに引き離してコネクタを取り外す必要があります。

新しいエアバッグと交換するには、古いエアバッグからワイヤーを安全に取り外す必要があります。その過程でワイヤコネクタが損傷した場合、新しいユニットを安全に再接続することはできません。コネクターの歯とエアバッグ自体の出口は両方とも壊れやすい部品でできています。これらのコンポーネントが損傷していないことを確認することは非常に重要です。

使用済みエアバッグが車両から取り外されている間、ワイヤーは邪魔にならないように邪魔にならないように保たれます。エアバッグからのコネクタの取り外しは、特にエアバッグが展開されていない場合は、細心の注意を払って行う必要があります。あまり注意しないと、デバイスを簡単に爆発または展開する可能性のある爆弾として扱う必要があります。

1. 使用済みエアバッグを取り出します

ワイヤーが外れると、古いエアバッグが車両から取り出されます。事故後、故障したために展開されなかったエアバッグや、本来あるべき状態で作動しなかったエアバッグの取り外しが必要になる場合もあります。これらのエアバッグはまだ展開する可能性があるため、これらのエアバッグの操作にはますます注意する必要があります。

すべてのエアバッグを慎重に取り外し、展開されたエアバッグと展開されていないエアバッグを分離します。展開されていないエアバッグを使用する場合は、次の注意事項に従ってください。

• 頭と体を近づけないでください：エアバッグが展開した場合に頭と体を避けるために、エアバッグと直接接触しないようにすることができます。怪我。

• フェイストリムカバーを手前に：エアバッグを運ぶときは、トリムクッションまたはカバーが手前にない場合は、体から離れて展開するようにしてください。

• 高温を避ける：エアバッグを直接熱から遠ざけてください。燃焼を引き起こす可能性があります。

これらの展開されていないエアバッグの場合、ゴミとして処分することはできず、慎重に取り扱う必要があります。それらが処分されると、それらは爆発したり、孤立して危険な化学物質に他の人をさらしたりする可能性があります。展開されたエアバッグは無害であるため、廃棄に関する特別な指示はありません。

交換された未展開のエアバッグは、ユニットとその反応性物質を安全に処分できるリサイクルセンターに送られます。

1. 同一のエアバッグと交換

古いエアバッグを取り外したら、古いエアバッグを取り外すために使用した原則に従って、新しいエアバッグを取り付ける必要があります。新しいエアバッグが古いエアバッグと同一であることが重要です。できれば、OEMとしても知られているメーカー製のエアバッグを使用してください。これは、部品が適切にフィットし、将来的に機能することを保証するための最も安全な方法です。

交換用エアバッグは新品で、使用しないでください。これにより、適切に装備され、将来の事故が発生した場合に必要なときに展開できるようになります。エアバッグが新しいことを確認することが、認定されたサービスセンターと協力することが推奨される主な理由です。これらの企業は精査されており、適切な交換部品を見つけることで信頼できます。

エアバッグは、固定する前に、適切な場所に慎重に配置し、正しい方向を向くようにする必要があります。エアバッグが正しく展開することを確認するために、元のエアバッグとまったく同じ方法でエアバッグを取り付けることが重要です。

1. ワイヤーとネジを再度取り付けます

これで、車を元の作業状態に戻すことができます。エアバッグが所定の位置に配置されると、先ほどレイアウトした手順から逆方向に作業を開始します。これは、エアバッグをワイヤーに再接続する必要があることを意味します。歯と壊れやすいプラスチック片がしっかりと固定されていることを注意深く確認してください。

適切に再接続すると、パネルとネジを元の場所に戻すことができます。すべてが正常に戻ったら、エアバッグセンサーのリセットを検討する必要があります。すべてのパネルを適切に固定することは、車両の美観の両方にとって重要ですが、エアバッグが将来適切に展開できるようにするためにも重要です。

エアバッグは、車のパネルの特定の部分に当たってトリムされ、衝突時にエアバッグが乗客に届くようにします。部品を本来あるべき場所で交換しないと、エアバッグが材料を突き破って効果的に機能するのに苦労する可能性があります。

1. エアバッグセンサーをリセット

エアバッグセンサーのリセットは、エアバッグを完全に展開できるようにするために重要です。車が異物に触れると、衝撃の力でセンサーが作動します。これにより、エアバッグを展開して内部の乗客を保護することができます。事故後、これらのセンサーはもはや所定の位置にありません。

エアバッグが適切に交換され、バッテリーが再びオンになると、センサーがリセットされます。車ごとにエアバッグセンサーの位置が異なります。車のユーザーマニュアルには、このセンサーが配置されている場所が正確に記載されています。ほとんどの車は、エアバッグセンサーをチェックする必要があることを示すライトを表示します。適切に交換した場合、ライトはありません。

事故が発生していなくても、このエアバッグライトが点灯することがあります。これが発生した場合は、車両を整備する前に次の手順を試してください。

• バッテリーをオフにします ：交換のプロセスと同様です。車のバッテリーを数分間抜いてから、ケーブルを交換したら確認してください。

• 車の始動と再始動 ：ライトが点灯してから消灯する場合は、車の電源を切り、数秒待ってから車を再始動してください。これを2〜3回行うと、ライトが完全に消える場合があります。

• サービススキャナー ：多くの車では、エアバッグセンサーの問題をリセットまたは修正するために、メーカーまたはサービスセンターでスキャナーを使用する必要があります。これは、人々が潜在的に故障したエアバッグで運転するのを防ぐためです。

これらのヒントのいずれも機能しない場合は、エアバッグセンサーを完全に交換する必要があります。エアバッグが故障していて事故が発生する前に交換が必要な場合に機能するようにします。エアバッグを交換してこれらのセンサーを元の位置に戻すと、バッテリーが再接続され、車を再び運転できるようになります。

事故後の新しいエアバッグ

車の安全性に関しては、過度に準備することが重要です。事故後にエアバッグが展開するとき、それらは乗客を安全に保つのにどれほど効果的であるかを証明します。エアバッグの固定は、同じアクションを再度実行できるように、同じ量の注意を払って処理する必要があります。

エアバッグを再び展開する必要はありませんが（新しい事故を意味します）、必要に応じて、ユーザーの安全のためにエアバッグが不可欠であることを知っています。エアバッグは、認可されたサービスセンターと専門家によって修理され、適切な手順がすべて実行されていることを確認し、将来的にエアバッグに依存できるようにする必要があります。