1999年のダッジキャラバンから後輪になったのはどうすればよいですか？

1999年のダッジキャラバンに後部車輪を削除することは、適度に挑戦的な仕事であり、いくつかの特殊なツールと機械的適性が必要です。 単純なボルトオン/ボルトオフ手順ではありません。 これが一般的な概要です。 ただし、1999年のドッジキャラバンに固有の修理マニュアルに相談することを強くお勧めします。 詳細は、正確なモデルと変更によってわずかに異なる場合があります。 不適切な除去により、コンポーネントが損傷する可能性があり、修理がはるかにコストがかかります。

一般的な手順（正確な詳細については、修理マニュアルを参照）：

1。最初に安全： ジャックスタンドを使用してバンをしっかりとジャックアップしてください。ジャックだけに頼らないでください。前輪を詰まらせます。 バッテリーのネガティブ端子を外します。

2。ホイールとタイヤを取り外します： 車両をジャッキする前に、ラグナットを緩めます。ホイールとタイヤを取り外します。

3。ブレーキキャリパーを取り外します： 適切なレンチまたはソケットを使用して、キャリパーボルトを取り外します。バンジーコードまたはワイヤーを使用してキャリパーを慎重に吊るして、ブレーキラインにストレスをかけずに邪魔にならないようにします。 *ブレーキラインでキャリパーをぶら下げさせないでください。*

4。ローターを取り外します（該当する場合）： キャラバンの構成に応じて、ベアリングにアクセスする前にローターを取り外す必要がある場合があります。 これには、通常、いくつかのボルトを取り外すか、ロータープーラーを使用します。

5。車軸ナットを取り外します： これは通常非常に大きなナットであり、ブレーカーバーと衝撃レンチが緩む必要がある場合があります。 適切な再インストールとアラインメントを確保するために、緩める前に車軸に対する位置をマークします。

6。車軸フランジを取り外します： これには、スライドハンマーまたは車軸プーラーが必要になる可能性があります。 車軸フランジは、ホイールベアリングを所定の位置に保持する部品です。 多くの場合、これはプロセスの最も難しい部分です。

7。ホイールベアリングを取り外します： 車軸フランジがオフになったら、ベアリングにアクセスできるはずです。 それは所定の位置に押し込まれ、それを削除するためにベアリングプレスまたはその他の特殊なツールを必要とする場合があります。 それをハンマーすることは危険であり、ハブやベアリングを損傷する可能性があります。

8。インストール： 通常、取り付けは取り外しの逆ですが、正確なアライメントと正しい締め付けトルクが必要です。 ベアリングプレスを使用するために使用することを強くお勧めします。

必要なツール：

*ジャックとジャックは立っています

*ラグレンチ

*ソケットレンチセット（メトリック）

*ブレーカーバーと場合によっては衝撃レンチ（車軸ナット用）

*キャリパー除去ツール

*ローター除去ツール（必要に応じて）

*車軸プーラー

*スライドハンマー（おそらく）

*ベアリングプレス

*トルクレンチ

*浸透オイル

* 1999年のダッジキャラバンに固有の修理マニュアル

重要な考慮事項：

* ホイールベアリングは精密な部分です。 誤った設置は、早期障害や潜在的な安全上の危険につながる可能性があります。

* 正しいトルク仕様が重要です。 修理マニュアルを使用して、すべてのボルトとナットの適切なトルク値を見つけます。

* これらの手順のいずれかに不快な場合は、キャラバンを資格のあるメカニックに連れて行ってください。 これは初心者の仕事ではありません。 適切な知識とツールなしでそれを試みると、大きな損害を与える可能性があります。

これは単純化された概要です。 特定の車両モデルの詳細な修理マニュアルを参照して、正しい手順とトルクの仕様があることを確認してください。 評判の良いオンライン部品サプライヤーには、ダウンロード可能な修理ガイドも用意されている場合があります。最初に安全を覚えておいてください！