* 摩耗ブレーキパッド: それらが最近交換されたとしても、安価または低品質のパッドは素早く不均一に摩耗し、研削につながる可能性があります。 ローターを粉砕するパッドの金属製のバッキングプレートは、この一般的な原因です。
* 摩耗ブレーキローター: ローター自体は、スコアリング、ワープ、または過度に摩耗する場合があります。 これにより、新しいパッドが取り付けられていてもパッドが粉砕されます。
* キャリパーの問題: 押収された、または固執するキャリパーピストンは、不均一なパッドの摩耗と研削を引き起こす可能性があります。 1つのピストンが適切に格納されず、パッドを常にローターに押し付けておくことができます。
* 不適切なインストール: ブレーキが正しく設置されていない場合、パッドは不発整合または適切に座っていない可能性があります。 これは、不均一な摩耗や騒音につながる可能性があります。
* 異物: 時々、小さな石、金属片、または他の破片がパッドとローターの間に留まって粉砕された音を引き起こすことがあります。
* 錆または腐食: ローターの表面の錆は、特に車両があまり駆動されていない場合、粉砕を引き起こす粗いテクスチャーを作成できます。
問題を診断する:
1。ブレーキパッドを点検します: パッドの厚さを確認し、不均一な摩耗を探します。必要に応じて交換してください。
2。ブレーキローターを検査します: スコアリング、ワーピング、または過度の摩耗を探してください。 損傷した場合、それらは再浮上(機械加工)または交換する必要があります。
3。キャリパーを確認してください: キャリパーが自由に動いていることを確認し、ピストンが適切に格納されていることを確認してください。 押収されたキャリパーを修理または交換する必要があります。
4。ブレーキシステムをきれいにします: ブレーキコンポーネントを徹底的にきれいにして、破片や錆を取り除きます。
5。適切なインストールを確認してください: すべてのコンポーネントが正しくインストールされ、整列されていることを確認します。
自分でこれを行うことに慣れていない場合は、適切な診断と修復のために資格のあるメカニックに行ってください。 粉砕ブレーキを無視することは危険であり、ブレーキの故障につながる可能性があります。
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