走行距離の長いオイルは本物ですか?次回のオイル交換のために知っておくべきことすべて

走行距離計が 100,000 を超えると、特別なプライドを感じるでしょう。タイムリーな車の修理と、オイル交換やその他のメンテナンスのスケジュールを守ることで、車を永遠のように長持ちさせることができます。ある男性は、300 万マイル離れた場所でもボルボを所有し、現在も運転を続けています。ただし、何が重要で何が重要でないかを知る必要があります。走行距離の長いオイル、半合成油、全合成油などについてよく耳にしますが、それが何を意味するか知っていますか? 次のオイル交換をチェックインするときに、何が得られているかを正確に知ることができます .

合成油と従来の油

ほぼすべての自動車フォーラムで、合成油に関する数え切れないほどの議論と混乱が見られます。オイル交換の時期になるといつもこんな会話が飛び交います。それには十分な理由があります。 「合成」の法的定義は非常に緩いです。 多くのオイル メーカーは、ベース オイルとして石油を使用せずに製造されたオイルにのみ合成油ラベルを使用することを望んでいます。ただし、そうではありません .モーター オイルにはいくつかのグループがあり、これらによって合成油と見なされるかどうかが決まります。

とにかく、違いが何であるかを知りたいと思うでしょう。従来の油は、低温では粘り気があり、高温では粘り気があります。これを修正するために、石油会社は添加剤を使用して低温で薄くし、高温で濃くします.しかし、時間の経過とともにこれらの添加剤が分解され、オイルは元の状態に戻ります。

しかし、合成油は違います。合成油は、ゼロから化学構造で設計されているため、同じように劣化しません.従来の5w-30の真新しいボトルは5w-30合成の真新しいボトルのように機能しますが、従来の古いボトルはそうではありません. ただし、オイル交換後に古い合成油を使用すると、同じグレードの新しい合成油とほぼ同じになります。汚染物質を拾うため、おそらく少し濃くなります .次回のオイル交換で合成油の代金を支払っても構わないと思っているなら、それは良いことです.オイル交換をより長く延期できるため、合成オイルの余分なコストを相殺できます。

マイレージの高いオイルと通常のオイル

ほとんどの走行距離の長い車両を見ると、それらの大半に 1 つの共通点があることがわかります。それは漏れです。このため、走行距離の長いオイルが行う主なことは、コンディショナーを運ぶことです。これらのコンディショナーは、ゴム製シールの派手な言葉である「エラストマー」と反応します。時間の経過とともに、化学物質がエンジンのエラストマーから浸出します。 走行距離の長いオイルに含まれるコンディショナーは、軟膏のように作用し、エラストマーを修復し、これまでと同じように密封するのに役立ちます .

ほとんどの走行距離の長いオイルには、エラストマー コンディショナー以上のものがあります。多くの場合、耐摩耗添加剤、スラッジを分解してエンジンをきれいに保つための分散剤や洗剤などの機能があります。つまり、十分な頻度でオイル交換を行っている場合です。

では、マイレージの高いオイルにいつ交換する必要がありますか?

Valvoline のような会社は、75,000 マイルで提案しています。ただし、注意を払い、定期的にオイル交換を行うと、必要なときに最もよくわかります。リークが見られず、エンジンがスムーズに動作する場合は、おそらくまだ変更する必要はありません。

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