必要なツール：
* 新しいサーモスタット： エンジンの正しいサーモスタットを入手してください。
* ソケットレンチセット： おそらくラチェットを含むさまざまなサイズを含む。
* ドライバー： あなたのバンに応じて、フィリップスとフラットヘッド。
* プライヤー： ニードルノーズプライヤーが役立つ場合があります。
* 排水パン： クーラントを捕まえる。
* クーラント： 車両の正しいタイプ。所有者のマニュアルを確認してください。
* 漏斗： クーラントを補充します。
* 手袋： あなたの手を守るために。
* ショップラグまたはペーパータオル：
* オプション：赤外線温度計： インストール後にサーモスタット機能を確認します。
一般的な手順（正確な場所と詳細については、修理マニュアルを参照）：
1。最初に安全： このプロセスを開始する前に、エンジンを完全に冷まします。 ホットクーラントは深刻な火傷を引き起こす可能性があります。
2。排水冷却液： ラジエーター排水ペットコック（通常はラジエーターの底部）を見つけ、慎重に開き、クーラントを排水鍋に排出します。 また、下のラジエーターホースを緩める必要があるかもしれません。
3。サーモスタットハウジングを見つけます： これは通常、ラジエーターの上部ホースの近くにあるエンジンブロック上にあります。 通常、ボルトが所定の位置に保持されている金属製のハウジングです。
4。サーモスタットハウジングを取り外します： 上部ラジエーターホースをハウジングから外します。 サーモスタットハウジングを所定の位置に保持しているボルトを外します。 ハウジングには残りのクーラントが含まれている可能性があるため、注意してください。
5。古いサーモスタットを取り外します： サーモスタットは、住宅内に見えるようにする必要があります。慎重に削除します。 損傷や障害の兆候がないか、古いサーモスタットに検査してください。
6。住宅をきれいにします： サーモスタットのハウジングを徹底的に清掃し、破片やスケールの蓄積を取り除きます。
7。新しいサーモスタットを取り付けます： 新しいサーモスタットを慎重に取り付け、ハウジングに正しく収まるようにします。
8。再組み立て： サーモスタットハウジングを再インストールし、メーカーの仕様にボルトを締めます（修理マニュアルを確認してください）。 上部ラジエーターホースを再接続します。
9。補充クーラント： クーラントの正しいタイプと量で冷却システムを慎重に補充します。正しいクーラントの種類と容量については、所有者のマニュアルを参照してください。流出を避けるために目標到達プロセスを使用してください。
10。空気を出血させる： 補充したら、エンジンを数分間実行し、クーラントレベルを確認し、必要に応じてさらに追加します。 一部の車両では、冷却システムから空気を出血させる必要があります（繰り返しますが、特定の指示についてはマニュアルを確認してください）。これは、多くの場合、クーラントが気泡なしで流れるまでブリードバルブを開くことで行われます（車両がある場合）。
11。漏れをチェック： 漏れがないかホースと接続を検査します。
12。サーモスタット機能の検証： エンジンが動作温度に達したら、上部ラジエーターホースをチェックして、熱くなるかどうかを確認できます。 また、赤外線温度計を使用して、サーモスタットハウジングの温度とラジエーターのクーラントを測定することもできます（再び、ホットコンポーネントを操作する場合は注意してください！）。
重要な考慮事項：
* 修理マニュアル： これは重要です。 サーモスタットとそのハウジングの場所と詳細は、エンジンタイプ間で大きく異なります。
* クーラントタイプ： 所有者のマニュアルで指定された正しいタイプのクーラントを使用してください。さまざまなタイプを混ぜると、冷却システムが損傷する可能性があります。
* 安全性： ホットクーラントは非常に危険です。 作業を開始する前に、エンジンを完全に冷まします。 適切なセーフティグラスと手袋を着用してください。
この修理を自分で実行していない場合は、バンを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 設置が不十分なサーモスタットは、エンジンの過熱や深刻な損傷につながる可能性があります。
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