バイパスホースは、サーモスタットハウジングとウォーターポンプを接続する小さなホースです。エンジンの前部、サーモスタットハウジングのすぐ下にあります。
ステップ 2:バイパス ホースを外す
バイパス ホースを取り外すには、ペンチを使用してホースの両端にあるホース クランプを締め付けます。ホースクランプが緩んだら、サーモスタットハウジングとウォーターポンプからホースを引き抜きます。
ステップ 3:バイパス ホースを取り外す
バイパスホースを外したら、エンジンルームから取り外すことができます。これを行うには、ホースを邪魔にならないように引き出すだけです。
ステップ 4:新しいバイパス ホースを取り付ける
新しいバイパス ホースを取り付けるには、エンジン ベイに挿入し、サーモスタット ハウジングとウォーター ポンプに接続するだけです。ホースクランプは確実に締めてください。
ステップ 5:冷却システムを充填する
新しいバイパスホースを取り付けたら、冷却システムを充填する必要があります。これを行うには、ラジエーターが満杯になるまで冷却剤を追加するだけです。
ステップ 6:エンジンを始動する
エンジンを始動し、数分間運転させます。これにより、冷却剤がシステム全体に循環し、エアポケットが除去されます。
ステップ 7:冷却液レベルを確認する
エンジンを数分間運転した後、ラジエーター内の冷却液のレベルを確認します。冷却液のレベルが低い場合は、満杯になるまで冷却液を追加します。
ステップ 8:冷却システムをテストする
トラックを試乗して、冷却システムが適切に機能していることを確認します。温度計は通常の動作範囲内で測定される必要があります。
ヒント:
バイパスホースを交換する際はサーモスタットも交換すると良いでしょう。これは、エンジンが適切に冷却されていることを確認するのに役立ちます。
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