1. フードを開け、通常は青いキャップまたは「L」ステッカーで識別される、A/C コンプレッサーの低圧側を見つけます。
2. 冷媒缶からの冷媒ホースを低圧ポートに接続します。
3. 継手をしっかりと締めてください。
4. 車両を始動し、冷媒を循環させるために 5 分間走行させます。
5. エアコン システムのサイト グラスが装備されている場合は、それを観察してシステム内の冷媒レベルを確認します。助手席側から見ると霜が付き始め、通常 10 回ごとに行われるエアコン クラッチ サイクルを圧縮して 3 秒後に停止するはずです。秒。サイクル中に覗き窓が曇り始めた場合、システムは適切に充電されているため、元の緑色になるまでシステムがサイクルを通して曇りを除去し、その後追加の 2 オンスを補充する必要があります。
6. システムがまだ適切に充電されていない場合は、車両の助手席側から見て覗き窓が曇り始め、コンプレッサー クラッチが 10 秒ごとにオフになってから 3 秒以内に停止するまで、このプロセスを繰り返します。
7. 冷媒ホースを外し、低圧接続口のキャップをしっかりと取り付けます。
8. エアコンの電源を入れ、温度を最も低い設定に調整して、エアコンが適切に動作していることを確認します。
EVの将来はどうなるのでしょうか。
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