ドライバーのRFミラーに4分の3が見えるはずのときにトラックが停止したSMカーの後端にバックし、ドライバーが死角だったと言ったら誰の責任ですか?

追突事故: 一般に、停止している別の車両の後部に車両が衝突した場合、走行中の車両の運転者に過失があると考えられます。走行中の車両の運転者には、安全な車間距離を維持し、前走車との衝突を避ける責任があるからです。

可視性と死角: トラック運転手は小型車が死角にあったと主張するかもしれないが、だからといって必ずしも責任が免除されるわけではない。ドライバーは死角に注意し、車線変更やバックする前にミラーや死角を確認するなど、事故を避けるための予防措置を講じることが求められます。

4 分の 3 の可視性: トラックの運転手が、小型車の 4 分の 3 が右フロントミラーに映るはずだったと述べた場合、バックする前にミラーを適切に確認しなかったことを示唆しています。ドライバーは、死角に何かがあると信じるかどうかに関係なく、移動する前に車の後ろの道に障害物がないことを確認する責任があります。

事故の正確な状況と適用される法律は管轄区域によって異なる場合があることに注意することが重要です。訴訟が法廷に持ち込まれた場合、提出された具体的な事実と証拠が責任を判断する際に考慮されます。