1か月前、日産はフランスでのLeafの価格を1.400ユーロ引き下げました。その月後、ポルトガルは1.000ユーロの値下げを行う時期になりました。
上のスクリーンショットでわかるように、日産リーフの開始価格は22.840ユーロで、政府のインセンティブは2.250ユーロです。 24 kWhのバッテリーバージョンは実際には使用できなくなっているため、無視してかまいません。Flexオプション（バッテリーリース）についても同じことが言えます。
ポルトガルが他の国よりも早くルノーゾエと日産リーフの両方でより良い価格を手に入れているのは当然のことです。主な理由はその温度です。リスボンの来週の24℃の気温予測は、初めて電気自動車を試乗するのに最適なシナリオです。暖かい気温は、推測メーターの予測範囲の数値を高くするのに役立ちます。これは、良好な第一印象に不可欠です。同じシナリオは、今年のこの時期に氷点下の気温が頻繁に発生するほとんどのヨーロッパ諸国では見られません…
さまざまな現実をよりよく理解するために、以下の2つの例を確認しましょう。
電気自動車を購入する政府のインセンティブがはるかに高く（6.000€）、VATが低い場合でも、フランスでは30kWhのバッテリーを搭載した同じNissanLeaf Visiaがポルトガルよりも高価であり、22.840€ではなく25.900€の費用がかかります。
ドイツでは、シナリオはさらに最悪で、24kWhのバッテリーとFlexオプションは引き続き利用できます。
それでも、ルノー・日産・三菱アライアンスがすべての主要市場で電気自動車を大いに宣伝しているのを見るまでは、時間の問題です。海を越えて、米国では、2017年の日産リーフを購入/リースするための割引はすでに本当に良いです。