- バンパー システム: バンパーは衝突時の最初の接触点であり、衝撃エネルギーを吸収して分散するように設計されています。バンパーは通常、ゴムやプラスチックなどの柔軟な素材でできており、車へのダメージを軽減します。
- フレーム: 車のフレームは、衝突エネルギーを吸収して乗員から遠ざけるように設計されています。フレームは通常、スチールやアルミニウムなどの丈夫な素材で作られており、事故時に車の乗員を保護します。
- クラッシュゾーン: クラッシュ ゾーンは、衝突時に崩壊し、エネルギーを吸収および消散するように設計された車の領域です。クラッシュゾーンは通常、車の前部と後部にあり、事故による衝突から乗員を保護するのに役立ちます。
- エアバッグ: エアバッグは、衝突時に車の乗員を保護するために設計された膨張可能なクッションです。エアバッグは急速に膨張し、乗員と車内の硬い内部の間にクッションを提供し、怪我のリスクを軽減します。
- シートベルト: シートベルトは、衝突時の怪我を防ぐ最も効果的な方法です。シートベルトは、車の乗員を拘束し、車から放り出されるのを防ぐ役割を果たします。
IIHSの調査によると、運転支援安全技術を使用することで、10代の致命的な運転事故が75%減少しました。
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