1.燃料ラインを確認してください:
燃料ラインがよじれたり詰まったりしていないか、キャブレターに正しく接続されていることを確認してください。
2.スパークプラグを確認してください:
点火プラグがきれいで磨耗していないことを確認してください。汚れている場合は清掃するか、新しいものと交換してください。
3.エア フィルターを点検します:
エアフィルターをチェックして、汚れがなく、詰まっていないことを確認します。エアフィルターが詰まると空気の流れが制限され、エンジンの動作が悪くなったり、まったく始動しなくなったりすることがあります。
4.燃料タンクを確認してください:
タンク内に十分な燃料があることを確認してください。タンクの残量が少ない場合は、満タンにして再度エンジンを始動してください。
5.スロットル リンケージを確認します:
スロットル リンケージが適切に調整され、スムーズに動くことを確認します。そうでない場合は、調整または修理が必要になる場合があります。
6.チョークを確認してください:
エンジンを始動するときにチョークが正しく機能し、適切に閉じることを確認します。チョークが適切に閉まらない場合、エンジンがリッチに作動し、フラッドが発生する可能性があります。
7.キャブレターを再度清掃します:
すでにキャブレターの掃除は行っていますが、何か見落としがないか確認するためにもう一度見直してみる価値があります。再度分解して綺麗に洗浄し、丁寧に組み立てていきます。
8.点火システムを確認してください:
火花が弱いと、燃料混合物に点火するのに十分な電力が供給されない可能性があります。イグニッションコイルとスパークプラグワイヤーが良好な状態であることを確認してください。
9.バルブを確認してください:
最後に、問題が解決しない場合は、バルブの調整が必要になる可能性があります。バルブが正しく調整されていないと、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。この作業を自分で行うことに自信がない場合は、専門家の助けを求めてください。
これらの手順に従うことで、エンジンのさまざまなコンポーネントを系統的にチェックし、問題を解決できる可能性があります。問題が解決しない場合、またはこれらの手順を実行することに不安がある場合は、専門の小型エンジン整備士に支援を求めるのが最善の方法です。
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