従来の装輪装甲車はなぜフランスの戦場で使用するには実用的ではなかったのでしょうか?

従来の装輪装甲車は、フランスの戦場で使用するには必ずしも非実用的ではありませんでした。実際、これらは第一次世界大戦と第二次世界大戦中に双方で使用されました。ただし、特定の地形や戦闘状況での使用にはいくつかの制限と課題がありました。

塹壕戦: 第一次世界大戦中、フランスの戦場は広範囲にわたる塹壕システムによって特徴づけられました。装輪装甲車は塹壕や周囲の起伏の多い地形を進むのが困難でした。車輪が泥にハマったり、有刺鉄線に絡まれたりして、敵の砲撃を受けやすくなる可能性がある。

泥: 両世界大戦中のフランスの戦場は、ぬかるみや湿気が多いことが多かった。装甲車両は重量が重いため泥の中に沈み、動けなくなり、狙われやすくなる可能性があります。

大砲と対戦車兵器: 第二次世界大戦中、大砲や対戦車兵器の使用が増加したことにより、装輪装甲車にとって大きな脅威となりました。ホイールとタイヤは特に砲撃による損傷を受けやすく、車両が動けなくなったり、走行不能になったりする可能性がありました。

信頼性: 当時の装輪装甲車は装軌式車両ほど信頼性がありませんでした。特に戦場の過酷な条件にさらされた場合、機械が故障しやすくなりました。

地形: 装輪装甲車は平坦で開けた地形で最も優れた性能を発揮します。しかし、フランスの多くの戦場には丘、森林、川などの起伏のある地形があり、装輪車両の移動が妨げられていました。

これらの課題にもかかわらず、装輪装甲車は両世界大戦中、依然としてさまざまな役割で使用されました。彼らは偵察、偵察、警備任務を提供し、時にはひき逃げ戦術にも使用されました。しかし、その有効性は地形や敵の防御によって制限されることがよくありました。

戦車などのより高性能で汎用性の高い装軌式装甲車両の開発により、両世界大戦の後期には装輪装甲車の使用は減少しました。装軌式車両はより優れた機動性と保護を提供し、ますます要求が厳しくなる現代の戦争の状況により適したものになりました。