DCソーラーパネルシステムで使用できるDCカーチャージャーはありますか？

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スタンドアロンのPVシステムから電力を供給できるDC充電システムはありますか？

240v ACシステムから充電できることは承知していますが、ACに変換してから、充電システムをDCに戻すことは避けたいと思います。効率がかなり低下するはずです。

ありがとう

バリーランボイ

こんにちはバリー–それは良い質問です–そしてそれに対する答えは2つの重要な問題を中心に展開します：

1. AC充電とDC充電の目的は何ですか
2. 電気自動車（EV）充電用の直接DC-DCシステムは、EVをソーラーで充電する全体的な効率を向上させますか？

まず、DC充電はEVバッテリーを大電流で急速充電するように設計されており、充電の制御は主にEVSE（電気自動車供給装置）自体によって実行されます。以前ここで見た家庭用バッテリーシステムのDC出力の使用に関する問題。

比較すると、AC充電は、より低い電流でのトリクルからオーバーナイト充電用に設計されています。この形式の充電は、主にEVSEとの「協議」でEV搭載充電器によって制御されます（BTW：こことここでソーラー出力でEVを充電する必要性について説明しました）。

一見すると、EVを充電するACは、家庭用ソーラーシステムの限られた出力に適しているように見えます。

一方、DCソーラー出力からEVを直接充電しようとすると、潜在的なシステム設計に多くの問題が発生します。いくつか例を挙げると：

• AC EVSEと比較して、EVSEと車の充電を制御するには、電子機器の点ではるかに多くのことが必要になります（より高価になります）。
• ソーラーシステムは（a）システムの設計に応じて出力電圧が異なり、（b）量に応じて出力電圧が大きく変動するため、EVへのソーラー供給出力の電子DC電圧調整が必要です。彼らが受ける太陽放射の。 （たとえば、朝、夕方、雲が通過するときなど）。これは、DC-ACインバーターの代わりにDC-DCコンバーターが必要になるため、変換損失を完全に排除していないことを意味します。
• 電圧が制御されている場合でも、太陽が昇る、雲が通過するなど、太陽系の出力が大きく変動するため、安定した供給を提供するにはDC充電電流を制御する必要があります。これは現在のDCの設計とは相容れません。急速充電システム（現在製造されていない特別な設計のEVSEになっています）。

質問の2番目の部分に移ります。バリーについておっしゃるように、ソーラーシステムでAC EVSEを使用することの欠点は、EVでDCからACに、そしてDCに戻ることによる潜在的な損失です。

しかし、そのような変換システムは現在非常に効率的です。ソーラーインバーター（DCからAC）の効率は95〜97％の領域にあり、車載充電器の効率（ACからDCへ）も90％を超えています。まとめると、それは総損失が実際にはそれほど大きくないことを意味します。

また、家庭用ソーラーDCからEV DCへの充電状況では、実際には1つのステップのみを排除し、両方を排除することはありません。全体的な効率はわずかに向上します。

さらに（DC EVSEとは異なり）、太陽光発電出力を追跡し、EV充電電流をそれを超えないように上下にランプする機能を提供するACEVSEがすでに市場に出回っています。 （単相システムの場合、AC EVSEは1.4kWから7.4kWまで簡単に変化する可能性があり、車載EV充電器はこれに快適に対応できるように設計されています）。

要約：

• ソーラー電源からのDCからDCへの直接EV充電は、DC充電（慎重に制御されたDC電圧を介して大電流を供給することに基づく「急速充電」システム）とソーラー電源（電流供給は制限されており、DC電圧は大幅に変動します。
• DCからACへの損失は存在し、再び存在しますが、それらは大きくはなく、DCからDCへの「直接」充電を行うことで、2つではなく、1つのステップしか排除できません。
• AC EVSEは、設計上「トリクル充電」システムであり、DC充電システムよりも家庭用太陽光発電システムの出力にはるかに適しています。
• ソーラーシステムでの使用に最適化されたACEVSEはすでに利用可能ですが、家庭用ソーラーシステム用の直接DC-DCシステムは現在利用できません。

もちろん、これはすべて変更される可能性があります。

EV充電の世界（および一般的には電気の世界）は、それぞれのイノベーション曲線の下限にあります。したがって、バッテリーストレージシステム（および場合によっては車両からグリッド）の開発に関しては、「このスペースを監視する」ことが重要です。 。

ただし、現在、オフグリッドまたはグリッド接続システムからの太陽光出力を最大限に活用するEV充電が必要な場合は、現在、AC充電が、効率的で費用効果の高い既製のソリューションの唯一の選択肢です。

乾杯
ブライス