フォードはF-150ライトニングの予約を閉じます

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購入者はフォードの電気トラックを受け入れる

F-150ライトニングの仕様を見ると、バイヤーがそれを採用している理由を理解するのは難しいことではありません。ほとんどすべての主要な統計は、ガソリンの統計と同等か、それよりも優れています。簡単に言えば、F-150ライトニングは、市場に出回っている他のどのF-150よりも優れた性能を発揮しますが、安価に購入でき、長期的には所有できます。燃料節約とメンテナンス要件の削減、およびEV購入者が現在利用できる大規模な連邦および地域のインセンティブのおかげで、ランニングコストの削減を考慮に入れてください。また、Lightningは魅力的なパッケージです。

例が欲しいですか？ほとんどの購入者が選択する拡張範囲のバッテリーを搭載したLightningは、4秒半ばの範囲で時速60マイルまで急上昇します。これは、多くのガソリン車よりも高速です。そのツイン電気モーターは、563馬力と775ポンドフィートのトルクを出力します。これらの数字は、フォードのラインナップのガソリンピックアップを簡単に凌駕し、ゼロエミッション、瞬時のトルク伝達、電気自動車だけが提供できるシームレスな加速という追加の利点があります。

範囲はどうですか？標準容量のバッテリーの定格は230マイルです。これは、ほとんどの場合、車両が夜間に接続されている場合、日常の使用には十分すぎるほどです。 Lightningのオプションの拡張範囲バッテリーの目標範囲は300マイルです。自宅や職場に充電ステーションを設置すれば、毎日満タンの状態で充電を開始できます。さらに、拡張範囲バッテリーに標準装備されているFordのChargeStation Proは、高出力の80アンペア、19.2 kwの充電器であり、従来のレベル2の充電器と比較して充電時間を大幅に短縮します。リチウムイオンバッテリーはフレームレールの間に取り付けられ、オフロード時の保護のために独自のエキソ構造によって保護されており、内部のボリュームやベッドスペースに食い込むことはありません。

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機能を犠牲にすることはありません

フォードは電気F150でどんな能力も犠牲にしないことを強調しました。最大10,000ポンドの牽引が可能で、最大積載量は2,000ポンドです。つまり、技術的なショーケースではなく、本格的な作業用トラックです。ガソリンエンジンがあった前部の巨大な「フランク」のおかげで、仕事にトラックを使用している人も、使用可能なスペースの大幅な増加を高く評価するでしょう。これにより、ギアや荷物をしっかりと保護し、カバーを付け、耐候性のある保管場所を提供します。

最大11個の車載コンセントを介して、電動工具やその他の電気機器をトラックから直接使用することもできます。トランクに2つの120ボルトのコンセント、キャブに2つ、ベッドに4つのコンセント、そしてより困難な作業のためにベッドに240ボルトのコンセントがあります。インテリジェントなバックアップ電源オプションを使用すると、異常な停電時に完全に充電されたバッテリーから最大3日間家に電力を供給することもできます。

Lightningの電気アーキテクチャは、市場で最も先進的なピックアップトラックとなる他の高度な機能を可能にしました。利用可能な「BlueCruise」は、多数の内部および外部カメラとレーダーセンサーを使用して、分割された高速道路で特定の条件下でハンズフリー運転を可能にします。車両のナビゲーションシステムには、充電レベルを計算し、長距離の旅行中に便利な急速充電場所を見つけるための「パワーマイトリップ」機能があります。スマートフォンを車両のキーとして使用できるため、追加の家族や同僚にトラックへのアクセスを簡単に許可できます。また、無線によるソフトウェアの更新により、最新のアップグレードが自動的にダウンロードされ、機能が強化され、新しい機能のロックが解除されます。

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信じられないほど手頃な価格で、排出物がありません

これらすべての優れた点に加えて、同等のガソリンF-150と同等の価格になる連邦、地域、および地方のインセンティブにより、2022年半ばに最初の車両が納車される前であっても、ライトニングがヒットするのは当然です。トラックの需要が高まるにつれ、フォードが生産能力を拡大することを決定するかどうかを見るのは興味深いでしょうし、競合他社がどのように反応するかを見るのも興味深いでしょう。

現在、米国で販売されている新車の3％未満が電気自動車です。前年から大幅に前進しましたが、それでも市場全体のほんの一部です。フォードのF-150は、過去44年間でアメリカで最も売れている車であるため、電気自動車への需要の大幅なシフトは、市場が排出ガスのない状態にすることに関心を持っていることを明確に示しています。確かなことの1つは、このスペースは今後数か月から数年のうちに、はるかに興味深く、競争力が増し、世界中のトラック購入者にのみメリットがあるということです。