ライトニングシステムズはシャトルバス、配達用トラック用の新しい電気フォードF-550をデビューさせます

コロラド州ラブランド、2020年7月15日–人気のフォードF-550シャーシキャブで全電動駆動列が利用可能になりました。

コロラドを拠点とするゼロエミッションパワートレインの設計者および製造業者であるLightningSystemsは本日、新しいLightning Electric Ford F-550が17,500〜19,500ポンドの車両総重量（GVWR）で利用可能になることを発表しました。フリートからの注文はすぐに受け付けられます。

フォードF-550を製品ラインナップに追加することは、顧客がフリートの電化目標を追求するのを支援する際の矢筒のもう1つの矢です」とLightningSystemsのCEOであるTimReeserは述べています。 「モジュール式で柔軟なバッテリーとパワートレインの設計の結果、Lightning F-550は、すべてのプラットフォームと同様に、バスのリアエアコン、リアヒーティング、車椅子リフトなど、主要なフォードのアップフィッターからの幅広いアフターマーケットソリューションをサポートしています。 、カーゴリフト、ボックス、レッカー車の付属品、および冷凍ユニット。」

新しいライトニングエレクトリックフォードF-550モデルは、241馬力に相当する180kWのピークパワーを提供します。トルクの定格は1,100Nmで、881ポンドフィートに相当します。最高速度は時速65マイルです。パワートレインには5年間、60,000マイルの保証があり、認定されたローカルサービスプロバイダーによってメンテナンスが行われます。

新しいモデルの電気範囲は100マイルを超えます。これは、機器の構成、ペイロード、ルート、天気、およびドライバーによって異なります。業界をリードする効率を備えた完全回生ブレーキは、摩擦ブレーキの摩耗を減らしながら、範囲を拡大します。最先端の液冷式リチウムイオン電池システムを搭載した新しいLightningElectric Ford F-550は、DC急速充電でわずか2時間半でフル充電に対応します。

新しいF-550モデルに電力を供給することに加えて、既存のトラックとシャトルバスは、Lightning全電気駆動列に変換することにより、ゼロエミッション車として再電力を供給することができます。

新しいLightningElectric F-550には、Lightningの車載ダッシュスクリーンディスプレイが含まれており、ドライバーにリアルタイムの範囲、診断、および効率データを提供します。 Lightning Analyticsは、予知保全、ルートスコアリング、範囲分析、ドライバーの動作、および最大の範囲と効率を実現するジオフェンスを提供するクラウドベースの分析システムです。分析システムは、フリートにリアルタイムの情報を提供して、フリートを最高の効率で運用します。

F-550は、すべてのLightning Systems車両と同様に、California Air Resources Board（CARB）ハイブリッドおよびゼロエミッショントラックおよびバスバウチャーインセンティブプロジェクト（HVIP）を介した特別資金の対象となります。バウチャープログラムは、高度なゼロエミッションフリート車両の初期費用を40〜70％削減できます。他の州でも追加のインセンティブプログラムを利用できます。

Lightning Systemsを使用する利点の1つは、フリートのニーズに固有のソリューションを構築する意欲と能力です」と、LightningSystemsの事業開発ディレクターであるNickBettisは述べています。 「F-550は、クラス3からクラス8までの電気トラックとバスを提供できるようにする当社の製品構成への重要な追加です。これを充電ソリューションの完全なスイートと組み合わせると、クレードルから墓。」

今年は、どのOEMよりも多くの中型電気自動車を納入しました」とBettis氏は付け加えました。 「F-550は、妥協することなく、新しい車両またはリパワーのいずれかとして、持続可能性のオプションを検討しているフリートに提供するもう1つのオプションです。」

F-550の追加情報は、LightningSystemsのWebサイトにあります。

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LightningSystemsの画像提供