オフロード電気自動車にシフトし、アウトドアを楽しみながら環境にもたらす違いを探りましょう。
不格好で遅くて魅力のない電気自動車（EV）の時代は終わりました。ガソリン車の段階的廃止、汚染規制の強化、ガソリン車の50％削減を目標に、ラインナップ全体でEVを採用する自動車会社が増えています。
EVはどのようにしてオフロードのカテゴリーに入り始めていますか。ガス自動車と電気自動車の長所と短所を比較します。
オフロード車を想像すると「実用的」とは思わないかもしれませんが、オフロード対応のカテゴリーにEVが含まれるようになりつつあります。 EVを使用すると、多くの場合、効率的な燃費、フルパワーと瞬時のトルク、およびオフロード車を満足させることができる4輪駆動を得ることができます。
技術が進歩するにつれて、典型的な四輪駆動でさえ時代遅れになりつつあります。今日のハイエンドEVは、各ホイールにバッテリー電源を組み込むことができます。このレベルのパワーを使用すると、各モーターがホイールに動力を供給するときに、0rpmでピークトルクに達することができます。
ガソリン車と比較して、EVは燃料効率が高く、すぐに信じられないほどのパワーとトルクを提供します。燃焼エンジンがトルクをキックスタートするのを待つ代わりに、EVはすぐに作動します。彼らの駆動列は、ガス動力車では不可能な、スムーズで効率的なトルク伝達システムに動力を供給します。
たとえば、泥に引っかかった場合、各車輪が独立して作動できるため、瞬間的なトルクが障害物を取り除くまでの主要な足となります。
また、道路を離れて走行しているときにEVに侵入するリスクのあるコンポーネントも少なくなります。岩だらけの地形に電力を供給したり、湿地を転がったりすると、故障する可能性のある部品が少なくなると、さらに興奮する可能性があります。部品点数が少なく、エンジンが溢れるリスクがないEVを使用すると、屋外での冒険に出かけるときにストレスを解消できます。
EVの追加ボーナス：サイレントエンジン。風景の中をキャンプの目的地に向かって力を入れているとき、野生生物を怖がらせるような騒々しい、ゴロゴロと鳴るエンジンにはなりません。そして、あなたが朝一番に出かけるのであれば、キャンプ全体を目覚めさせる危険はありません。
しかし、2021年のオフロード市場の最大の欠点は、電動オフロード車の選択肢が少ないことです。しかし、近い将来、代替車、トラック、SUVがトレイルやそれ以降で過半数を占めるようになるでしょう。
EVはオフロード車として優れているだけでなく、素晴らしいアウトドアをさらに探索する体験を向上させます。ガソリン車に欠けているものは、EVは補償するだけでなく、上昇させることもできます。高度な四輪制御、瞬時のトルク、自信に満ちたオフロード機能から、オフロードEVの未来は明るいです。
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