BEV ：バッテリー式電気自動車
多くの場合、EV（電気自動車）またはEV（電気自動車）に短縮されます。追加された「B」は、EVに電力を供給するバッテリーへの単なる参照です。
抗力係数： 多くの場合、「Cd」と表記されます。
数値が小さいほど良いです。車が空中をスライスしやすく、抗力と「戦う」ための電力が少なくて済みます。参考までに、ジープラングラーの抗力係数は0.454です。これは、生産車両の中で最も高い値の1つです。テスラモデル3の抗力係数はわずか0.23です。
EV ：電気自動車
すべての車両：バンまたは自動車で、バッテリーと電気モーターのみで駆動されます。モーターの未来。
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HEV： ハイブリッド電気自動車
HEVは、従来のガソリン/ディーゼルエンジンと、バッテリー駆動の電気モーターの両方を備えた車です。電気モーターは、スタンドアロンの推進力ではなく、ハイブリッド車の補助的な動力源であることがよくあります。
ICE ：内燃エンジン
従来の燃料（ガソリン/ディーゼル）を使用して動力を生成するエンジンの技術名。現在の計画では、新しいICE車の販売はすべて2030年から禁止されます。
kW： キロワット（充電電力）
充電器を参照する場合、kWが高いほど、車の充電が速くなります。家庭での基本的なウォールボックス充電器は7kWhですが、一部の急速充電器は最大350kWhになります。
kW ：キロワット（電動機サイズ）
電動機の場合、kWが高いほど性能が良くなります。電気自動車には馬力の数値がありますが、性能を知るための簡単な方法は、電気モーターのkW容量を調べることです。
kWh： 1時間あたりのキロワット時（電気自動車のバッテリーサイズ）
通常、この前に数字が表示され、車両のバッテリーのサイズと容量を示します。 kWhが大きいほど、車両はより多くの電荷を保持できます。
kWh ：1時間あたりのキロワット時（エネルギー料金）
電気の料金が設定されている単位。多くの場合、電気自動車のフル充電のコストを決定するために使用されます。
LCV ：小型商用車
総重量が3.5メートルトン（3,500kg）以下の商用車（バン、ピックアップトラックなど）の総称。
LEZ ：低排出ゾーン
このエリアは、最も重いディーゼル汚染物質にペナルティを課すために導入されたグレーターロンドンのほとんどをカバーしています（そして他のいくつかの都市にも来る予定です）。 1日あたり100ポンドの料金です。これは主に、古いディーゼル車を使用している企業に影響します。
OEM ：相手先ブランド供給
自動車業界内の自動車メーカーを参照するための代替品としてよく使用されます。車両の交換部品について話し合うときにも使用できます。通常、純正の「OEM」部品は、サードパーティのオプションよりも品質が高く、信頼性が高くなります。
PHEV ：プラグインハイブリッド電気自動車
通常のハイブリッド車とは異なり、プラグインは通常、最初に電力で動作します。バッテリーがほぼ空になると、車両は自動的に内燃エンジンに切り替わります。
実世界の範囲
電気自動車が市場に出されるとき、それはWLTP範囲を取得します。 DriveElectricでは、独自のテストを実施して、お客様がEVに実際に期待できる範囲を決定しています。
回生ブレーキ
EVの電気モーターがエネルギーをバッテリーに戻すことを可能にする技術。車が減速し、ブレーキペダルが踏まれると、電気モーターが方向を変え、エネルギーを吸い上げてバッテリーに戻します。
ULEZ ：超低排出ゾーン
ロンドン中心部の半径は拡大し続けています。免除されていない車両（通常は免除されるのは電気自動車とオートバイのみ）でULEZを運転するには、12.50ポンドかかります。ゾーンは拡大する予定です。つまり、何千台ものファミリーカー、バン、その他のLCVがまもなく料金を支払う必要があります。
WLTP ：Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure
これは、電気自動車の航続距離を決定するためにメーカーが実施するテストです。これは事実上、メーカーが電気自動車の効率性を主張する方法です。これは、従来の自動車のMPG（マイル/ガロン）の数値と同様です。