何年にもわたって、完全電動の大型車両を所有することは不可能だと多くの人が言ってきましたが、世界初の専用の完全電動16トン商用車であるVolta Zeroの生産が始まったばかりであるため、VoltaTrucksには他のアイデアがあります。 、特に都市内のロジスティクス用に作成されました。
現在、コベントリーで最初の道路走行「設計検証」（DV）プロトタイプVoltaZero車両の製造が進行中です。プロトタイプは、最近発表された生産準備が整った設計で製造された最初のフルエレクトリックVoltaZero車両です。合計25台の車両が製造されており、1月に完成する予定です。その後、車両は厳格なテスト体制に着手します。
これには、Volta Trucksのエンジニアが幅広い顧客の使用と配送サイクルを複製し、Volta Zeroを北極圏の極寒の環境、赤道条件の暑い天候、衝突試験に持ち込み、すべて安全性を検証する必要があります。 、車両の耐久性と信頼性。
DVテストプログラムの結果は、プロトタイプの最終段階である「生産検証」（PV）に送られます。 PVプロトタイプ車両は、2022年半ばにオーストリアのシュタイアーにある同社の新しい製造工場で製造されます。
これらの生産仕様のプロトタイプの多くは、選択した顧客に長期間貸与され、実際のロジスティクス条件でテストされ、VoltaTrucksのエンジニアと一緒に数百万マイルの配達を行います。
生産仕様車は2022年末までに生産ラインからロールオフされます。
Volta Zeroは、都心部のロジスティクス向けに設計された世界初の専用フルエレクトリック16トン車両であり、市内中心部での貨物輸送による環境への影響を軽減します。 Volta Zeroは、95〜125マイルの純電気範囲でゼロから設計されており、2025年までに推定120万トンのCO2を削減することが期待されています。
Volta Zeroは当初から電気自動車として設計されており、車両、ドライバー、歩行者の安全性の段階的変化を促進します。内燃エンジンの取り外しのおかげで、Volta Zeroのオペレーターは、従来のトラックよりもはるかに低いシート高で、中央の運転位置に座ります。この組み合わせに加えて、ガラスのハウススタイルのキャブデザインにより、ドライバーは220度の広い視界を確保し、危険な死角を最小限に抑えることができます。
Volta Zeroの約1,000のデモンストレーションがヨーロッパ全体で行われ、2,500を超える予約注文が発生しました。