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EVについて知っていると思ったことを暴く

電気自動車(EV)はかつてないほど人気が​​ありますが、それを取り巻くいくつかの誤解がまだあります。未来はしっかりと電気であるため、これらの懸念のいくつかを完全に解決する時が来ました。範囲の問題から電気自動車のコストまで、最も一般的な電気自動車の神話の6つを暴くときに読んでください。

神話#1

電気自動車で遠くまで運転することはできません

この古い栗を最初に邪魔にならないようにしたほうがいいでしょう。範囲の不安は過去のものです。繰り返しますが、過去のものです。約15年前、電気自動車は通常、1回の充電で50マイル未満しか走行できませんでした。最近、テスラモデルSロングレンジのようないくつかの新しいリリースは400マイル以上のWLTP範囲を誇っています。

ほとんどの新しいEVのより典型的な「現実世界」の範囲は、150マイルの北の地域にあります。ほとんどの人にとってはそれで十分です。ただし、1日で長距離を走行する場合は、現在英国全体で普及している多くの急速充電ポイントの1つでバッテリーをすばやく補充できます。

人気のあるEVの実世界の範囲の機能:

「日産リーフ」=150マイル 'プジョーe-2008GT' =155マイル 'ルノーゾエ50kWh' =195マイル 'フォルクスワーゲンID.362kWh' =215マイル 'Kia e-Niro 64kWh' =235マイル 'テスラモデル3ロングレンジ' =295マイル 「テスラモデルSロングレンジ」=335マイル

神話#2

EVは単なる都市車です

私たちのほとんどは、英国政府が2030年から新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止し、ロンドンの超低排出ゾーン(ULEZ)の100%割引を通じて電気自動車の使用を奨励する、EVの環境上の利点を認識しています。混雑料金。このロンドン中心の(理解できるが)政策立案は、電気自動車に不慣れな人々が範囲について持っている懸念と組み合わされて、あなたは不思議に思うかもしれません:電気自動車は都市の運転にのみ適していますか?これは真実から遠くなることはできません。 EVは、ロンドンに住んでいない場合にも最適なオプションです。燃料や車両のメンテナンス(ビジネスドライバーの場合は社用車税)を節約し、旅行が地域の空気の質に与える影響を減らすことができます。 。

ロンドンの外にも優れた充電ポイントへのアクセスがあり、英国の充電ネットワークにはますます高速な急速充電器が追加されています。町と都市の間では、高速道路のサービスステーションで急速充電設備に簡単にアクセスできます。これは、仕事で毎日の長距離をカバーする人々に最適です。英国の充電ネットワークには、ますます高速な急速充電器が常に追加されています。 1日に何百マイルも運転する必要がない場合でも、EVはあらゆる種類の運転に最適です。彼らの快適さのレベルと効率志向のエンジニアリングは、運転する喜びを彼らに与えます、そしてとりわけ、短い地元のjouneysと通勤、そして週末の離れたまたは会議の間の旅行のためのより長い旅行に最適です。

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神話#3

電気自動車は高すぎる

現代のEVが真実ではないことが証明されているもう1つの「分ごとに時代遅れになる」という神話。電気自動車は、製造に費用がかかる新​​技術が詰め込まれていることもあり、初期には高価でした。それ以来、この技術が一般的になり、はるかに高い需要が価格を押し下げたため、価格は下落しました。これは、製造プロセスの改善と合理化の両方、および自動車メーカー間の競争の激化と関係があります。

さらに良いことに、EVのランニングコストは従来のEVのランニングコストよりもはるかに低くなっています。電気自動車の1マイルあたりのコストは、EVの効率と電気のコストが燃料よりもはるかに低いため、ガソリン車やディーゼル車よりもはるかに安価です。メンテナンスコストも低くなりますが、中古EVの価値が上がるということは、EVのリースがこれまでになく安くなることを意味します(これは減価償却費の削減につながります。「電気自動車は減価償却しますか?」というガイドを読むことができます)。電気自動車のバッテリーの交換費用は一部の人にとって心配になることがありますが、ほとんどの新しいEVには、パワーパックをカバーする長い保証が付いています。これは、電気自動車を借りることを決定した場合でも、バッテリーを長期間交換することを心配する必要がないことを意味します。

神話#4

EVは高級品です

高級電気自動車を探しているなら、確かにたくさんの選択肢があります。ただし、すべてのEVがプレミアムカーであるということにはほど遠いです。おそらく、先駆的なブランドであるテスラの影響は少し責任がありますが、今日では、あらゆる種類の予算に合わせて利用できるさまざまな種類の電気自動車があります。

安価なスマートカーから日産リーフのような人気のハッチバックまで、さまざまな完全電動バンから選択することもできます。もちろん、フリートの一部として高級EVを1台か2台持ちたい場合は、そのオプションも常にあります。

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神話#5

電気自動車の充電には1日かかります

これは、通常の3ピンプラグ充電ケーブルを使用して巨大なバッテリー(テスラ、メルセデス、ジャガーのプレミアムSUVオプション)でEVを充電する場合に当てはまります。このケーブルは、最大3kWの速度でEVを充電します。これは、理由から低速充電と呼ばれます。ほとんどの家庭用充電ポイントは7kWで、62kWhのバッテリーを搭載したフォルクスワーゲンID.3のような車を約9時間で充電できます。

これは、車を一晩接続したままにしておくほとんどの人にとって理想的であり、最も安価なオフピークエネルギーコストを利用できます。急速充電は公共の駅でのみ利用可能で、PolarやEcotricityなどのネットワークで50kWの速度を利用できますが、最新のTeslaスーパーチャージャーは250kWで動作します。これらは、わずか5分でモデル3の長距離に約75マイルの範囲を追加できます。テスラ以外のドライバーの場合、350kWで車を充電できるIONITY充電器は、英国全体で一般的になりつつあります。

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神話#6

EVを所有するには私道が必要です

夜間にドライブに駐車できる(自宅の充電ポイントを確保できる)人にはEVの方が適しているとお勧めしますが、これが不要な場合も多くあります。これらの1つは、企業が敷地内に充電ポイントを設置し、従業員が自家用車またはフリート車のいずれかを充電できるようにする場合です。現在取得できる政府の助成金もあります。これは、企業向けの職場充電スキームを通じて設置された充電ポイントごとに最大350ポンドを寄付します。また、私道や路外駐車場がある場合は、政府の家庭用充電器助成金「電気自動車の家庭用充電スキーム」もあり、充電器の購入と設置に350ポンドを提供しています。


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出典:

https://www.tesla.com/en_GB/blog/introducing-v3-superchargeing
https://www.gov.uk/government/publications/workplace-charge-scheme-guidance-for-applicants-installers-and-manufacturers


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