20.000番目のBYDハンEVが生産ラインをロールオフ

BYDの深セン工場ではすでに2万台以上のBYDハンEVが生産されています。

この電気自動車のサイズはテスラモデルSに似ていますが、価格と性能はテスラモデル3に似ています。

超安全なコバルトフリーのLFPバッテリー、手頃な価格、美しいデザイン、優れた性能などの機能により、BYD Han EVは、国内市場およびまもなくヨーロッパで非常に人気のある電気自動車になります。

現在、BYDは、待機時間を許容範囲内に保つのに十分なユニットを生産することが目標であると述べています。

タイムリーな納品を確実にするために、深セン工場はフル稼働しており、月間生産量は10,000台を超える予定です。

BYDハンEVブレードバッテリー付き

基本仕様

• 長さ ：4.980 mm（TeslaモデルSは4.976 mm）
• ホイールベース ：2.920 mm
• 幅 ：1.910 mm
• 高さ ：1.495 mm
• 抗力係数 ：0,233

パワートレイン

• 2つのパワートレインオプション ：FWD（163 kW）およびAWD（163kWフロント+200 kWリア）
• 加速 ：トップAWDバージョンで3.9秒で0-100 km / h（62 mph）
• 2つのバッテリーオプション ：65kWhおよび77kWh
• 電池の化学的性質 ：LiFePO4（コバルトフリー）
• 範囲（NEDC） ：最大605 km（376マイル）

中国での価格（補助金後）

• 65 kWhおよびFWD、NEDC範囲506 km（314マイル） ：229.800元（27.975ユーロ）
• 77 kWhおよびFWD、NEDC範囲605 km（376マイル） ：255.800元（31.141ユーロ）
• 77 kWhおよびAWD、NEDC範囲550 km（342マイル） ：279.500元（34.026ユーロ）

とにかく、BYDがこのモデルをヨーロッパにすぐに輸出し始めたいと考えていることを考えると、月間10.000台の生産量はまだ十分ではありません。

幸いなことに、電気自動車にコバルトを含まない独自のLFPバッテリーセルを使用することで、BYDはほとんどの自動車メーカーよりもはるかに早く生産を増やすことができます。今日、どの自動車メーカーが年間100万台の電気自動車を生産するというマイルストーンに到達するかを賭けなければならないとしたら、BYDまたはTeslaと言います。