人気のフィアット500の新世代はオールエレクトリックです。 42kWhのバッテリーと87kWの電気モーターから320km（198マイル）のWLTP範囲を取得します。
プレスリリースには多くの悪意があるので、その最も重要な部分だけを紹介します。
非常に多くの内容：可能な限り最高の範囲、充電、運転
New 500を設計するとき、エンジニアは白紙から始めたので、細部に細心の注意を払ってあらゆる側面に取り組み、最適なソリューションを選択することができました。
範囲と充電時間は、お客様にとって2つの重要な問題です。 42 kWhの容量のリチウムイオン電池は、WLTPサイクルで最大320kmの範囲をNew500に提供します。
充電時間を最適化するために、New500には85kWの急速充電器システムが装備されており、バッテリーを非常に迅速に充電します。たとえば、50 kmを移動するのに十分なエネルギーを蓄えるのに、わずか5分しかかかりません。これは、平均的な1日の使用に必要な量よりも長くなります。また、高速充電器は、わずか35分でバッテリーを80％まで充電できます。車の右後部パネルにあるコンボ2ソケットは、AC充電とDC充電の両方で急速充電器に電力を供給します。
第3世代フィアット500ダッシュボード
テクノロジー。 「laPrima」には、利用可能な最先端のADASシステムが搭載されています。
- 歩行者とサイクリストの検出機能を備えた自動緊急ブレーキ、インテリジェントスピードアシスタント
- レーン制御;
- 動的ガイドラインを備えた高解像度バックミラーカメラ;
- インテリジェントアダプティブクルーズコントロール（iACC）とレーンセンタリング;
- 自動ヘッドランプオンおよび自動ハイ/ロービーム;
- 緊急通報;
- 電動パーキングブレーキ。
もちろん、シティカーで初めてレベル2の自動運転システムが搭載されています。
接続性。新しいUConnect5インフォテインメントシステム：7インチTFTディスプレイ、ラジオ10.25インチタッチスクリーンNAV、デジタルオーディオブロードキャスト、ワイヤレスCarPlay / Android Auto、テレマティックボックスモジュール。
「ラプリマ」フルオプションコンバーチブルは、唯一の電動4シーターコンバーチブルです。 85 kWの急速充電器や、エコレザーのダッシュボードとシートを備えたインテリアなど、新しいコンテンツが標準装備されています。
第3世代フィアット500インテリア
まとめ：
米国で販売されている旧世代のフィアット500e（メキシコ製）には、SamsungSDIの63Ahプリズムセルで作られたバッテリーが搭載されていました。現在、イタリア製の新世代には、BMW i3と同様のバッテリーパックがあり、96s1p構成の120 Ahセルで作られています（すべてのセルが直列に接続されています）。ただし、Fiatは、96s2p構成でLGChemの60Ahポーチバッテリーセルを使用している可能性もあります。
とにかく、新しいフィアット500eは、堅実なプレミアム都市型電気自動車であり、BMWi3やMINIElectricの優れた代替品です。フィアットがこの新世代の5ドア車を作る機会を逃したのは残念だと思います。このため、一部の人々はルノートゥインゴZEがより実用的な選択であると考えてそれを選ぶかもしれません。
3ドアのフィアット500はあまり実用的ではないかもしれませんが、一方でそれはかわいい要素を持っています。これは（MINIよりもさらに）女性のお気に入りの車であり、その高価格を補うのに十分かどうかを確認します。
現世代のフィアット500は現在、マイルドハイブリッドオプションを備えており、不特定の期間、新しい第3世代車と一緒に販売され続けます。