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電気自動車充電ステーションの税額控除に関するガイド

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電気自動車(EV)充電ステーションを施設に設置すると ビジネスにメリットをもたらす さまざまな方法で—顧客を引き付けることから優秀な人材を引き付けることまで。また、さまざまな税額控除やインセンティブプログラムのおかげで、参入障壁は思ったよりも低くなる可能性があります。


連邦、州、地方のレベルでは、電気自動車の充電ステーションを設置するための税額控除が多数あります。おそらく、あなたのビジネスは、あなたがあなたの財産にEV充電を提供することに向けて飛躍するのを助けるための重要なインセンティブの資格を得ることができます。これらの税額控除とインセンティブがどのように機能するか、さらにそれらを取得するために何をしなければならないか(そして、1つ以上をインストールする価値がある理由)について知る必要があるすべてを読んでください。


EV充電ステーションの税額控除の仕組み


ほとんどの消費者は、個々の電気自動車の購入に対する税額控除を認識していますが、多くの事業主は、電気自動車供給装置(EVSE)に対する同様の(およびそれ以上の)控除を認識していない場合があります。これらのEVSEクレジットは、充電ステーションインフラストラクチャの拡張をサポートし、どこからでも給油できるようにすることでEV所有の大きな障壁を取り除くように設計されています。 EV充電ステーションを設置するためのインセンティブが含まれています。


EV充電ステーションを設置するための税額控除はさまざまな形で利用でき、それらの多くは機器と設置の費用に適用されます。後者が最も重要な費用になる可能性があることを考えると、これらのクレジットは大幅な節約につながる可能性があることを意味します。これらは通常、ビジネスの税金請求額を減らすための税金還付の形で提供されますが、他の形式で提供される場合もあります(後で説明します)。


ある種のインセンティブプログラムは、米国のいたるところで提供されている連邦プログラムに加えて、44の州とワシントンD.C.で利用できます。ほとんどの場合、資格を得るために必要なのは、ビジネスの所有物に充電装置を設置し、クレジットの申請を提出することだけです。


EV充電の場所-ステーション税額控除


連邦政府の202030C税額控除は、EV充電ステーションを設置するために企業が利用できる最大のインセンティブです。これは、2017年1月1日までさかのぼるインストールに適用され、2021年12月31日まで延長されました。これは、機器とインストールのコストの30%、最大30,000ドルをカバーします。ビジネスに複数の場所がある場合は、このクレジットをそれぞれのインストールに適用できます。


その連邦税額控除に加えて、政府機関や公益事業会社を通じて利用できる無数の州および地方のオプションがあります。たとえば、マサチューセッツ州では、MassEVIP Workplace and Fleet Chargingプログラムを提供しています。このプログラムは、EV充電装置と設置のコストの60%を、会社の住所ごとに最大50,000ドルでカバーします。ワシントン州は、設備費および関連費用の最大50%に対して税額控除を提供しています。


ユーティリティ側では、Rocky Mountain Powerは、ユタ州の商用顧客に、レベル2充電器あたり1,000ドルから、マルチポートDC高速充電器あたり42,000ドルまで、コストの75%をカバーするインセンティブを提供します。ジョージア電力は、レベル2充電器あたり500ドルを提供しています。


これらはほんの一例です。アラスカ、カンザス、ケンタッキー、ノースダコタ、サウスダコタ、ウェストバージニアを除くすべての州で、さまざまな税および助成プログラムを利用できます。全米州議会議員会議は、すべての州および米国領土の現在のプログラムに関する詳細情報を含む最新の地図を提供します。


税額控除に関するよくある質問


これらのプログラムの詳細について知りたいですか?ここにいくつかの一般的な質問に対するいくつかの答えがあります。


電気自動車の充電ステーションを設置するための税額控除を申請するにはどうすればよいですか?


連邦税額控除の場合、事業税を申告するときにIRSフォーム8911を提出する必要があります。このフォームでは、プロジェクトの経費を報告し、クレジットを計算する手順を説明します。州および地方のプログラムにも同様のフォームまたはアプリケーションが必要です。公共料金会社がリベートプログラムを提供している場合は、通常、直接申請して、公共料金のクレジットまたはリベートを受け取る必要があります。


資格を得るために最小数のステーションを設置する必要がありますか?


通常、インストールする必要のあるステーションの数に最小要件はありません。ほとんどのプログラムでは、レベル2のステーションごとに少なくとも少額のクレジットが提供されます。ただし、資格を得るには最小の事業規模が必要な場合があります。たとえば、マサチューセッツでは、ビジネスには少なくとも15人の従業員が必要です。


最小要件を満たすために充電ステーションを設置する必要がない場合でも、充電ステーションの設置を検討するのには十分な理由があることに注意してください。これらのプログラムのどれだけが続くかは不明なので、今がそれらを利用するのに最適な時期です。現在EV充電インフラストラクチャに投資すればするほど、将来のビジネスを将来にわたって保証し、明日の需要に対応できるようになります。



税額控除は業種によって異なりますか?


通常、企業の唯一の要件は、規模と場所にあります。従業員の最小数の要件を満たしていること、およびビジネスが住宅ではなく商業として適格であることを確認する必要があります。多くの地域では、住宅の顧客にもクレジットを提供しています。 EV充電装置の設置を開始する前に、お住まいの地域のオプションと要件を確認してください。


結論


全電気の未来への移行は完全に進んでおり、その未来に備えることを望んでいる企業は、変化の最先端にいる必要があります。ビジネスに電気自動車の充電ステーションを設置することは、あなたが先導することに真剣に取り組んでいることを示しています。それは確かに長期的には報われるでしょう、そしてそれは前もって壊滅的な費用を引き起こす必要はありません。 EV Connectを利用して、ビジネスで利用できる税額控除とインセンティブを調べて、今日からEV充電インフラストラクチャの構築を開始できるようにしてください。


Luke Daughertyは、セントルイスを拠点とするフリーランスのライター、編集者、元オペレーションマネージャーです。彼の仕事は、運営、マーケティング、持続可能なビジネス、個人金融のほか、コーヒー、音楽、社会問題など、彼の個人的な情熱の多くをカバーしています。


ソース

  1. 環境センター-EV充電税額控除について知っておくべき4つのこと

  2. Enel X-連邦および州の電気自動車の税額控除、インセンティブ、およびリベート

  3. 全米州議会議員会議-ハイブリッド車と電気自動車を促進する州の政策

  4. 米国エネルギー省-代替燃料インフラストラクチャ税額控除

  5. Mass.gov-MassEVIP Workplace&Fleet ChargingIncentivesに申し込む

  6. ワシントン州歳入局-クリーンな代替燃料の商用車と車両インフラの税額控除が拡大されました

  7. Rocky MountainPower-機器を充電するためのユタ州のインセンティブ

  8. ジョージア電力-あなたのビジネスのための電気自動車充電

  9. IRS-フォーム8911の説明


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