9月の電気自動車の過去最高の売上高の後、自動車製造業者協会（SMMT）の最新の数字は、10月がプラグイン自動車、特に二次電池式電気自動車（BEV）にとってもプラスの月であったことを示しています。
10月の数字は9月の高さには達していませんが、電気自動車への関心は依然として高く、BEVとプラグインハイブリッド（PHEV）の売上は昨年10月に比べて増加しています。対照的に、他のすべてのタイプの車両の売上高は、2020年の同時期と比較して著しく減少しました。
実際、BEVの売上高は昨年10月に73.1％の大幅な増加を示し、PHEVは7.5％増加しました。まとめると、これは10月のプラグイン販売の市場シェアが 23.1％に達したことを意味します。 、今年の任意の月の最高額。
規模の反対側では、ディーゼル車の売上高が最も劇的に減少し、66％以上の減少を示しました。ガソリン車の売上も30％以上減少しました。
2021年10月には、合計 24,537 16,155台のBEVと8,382台のPHEVで構成される新しい電気自動車の登録。これにより、英国の道路でのプラグイン車の累計は、2021年10月末現在、 675,000 を超えています。 。その合計は、約345,000BEVと325,000PHEVで構成されています。
2021年のこれまでのところ、英国では141,000を超えるBEVの販売があり、95,000を超えるPHEVの販売があります。
今月の売上高は、プラグイン車の市場シェアが再び伸び、 23.1％を占めました。 全体的な車両販売の。 2021年のこれまでのところ、これはプラグイン車が 16.6％を占めることを意味します 市場シェアの割合は、BEVが 9.9％ およびPHEVは 6.7％ 。 3つの数字は、年間を通じて着実に増加し続けています。
10月にプラグイン車がベストセラーのトップ10に入ることはありませんでしたが、電気自動車を使って外に出て行く人にとっては朗報です。
Zap-MapとRACが分析したデータによると、過去21か月間に1,000近くの新しいEV充電ポイントがスーパーマーケットに設置されました。これにより、サイトのEV充電器ユニットの総数は2,059になり、2020年1月の1,112から85％増加します。また、英国の26,000の公的にアクセス可能な充電ポイントのほぼ8％がスーパーマーケットにあることを意味します。 2020年初頭。
将来を見据えて、InstaVoltはBanbury充電ハブの拡張を発表しました。これにより、サイトは16の急速充電器になり、高速道路にサービスを提供する英国最大の充電ハブの1つになります。 Zap-PayのパートナーであるESBEnergyは、Zood Infrastructureとの新しい契約を通じて、英国全体で高速で超高速の電気自動車充電インフラストラクチャのネットワークを大幅に拡大する予定です。