公共充電インフラの主要分野が拡大する中、電気自動車にとって史上最大の9月

2021年9月は、電気自動車（EV）のターニングポイントとして記憶されます。これは、プラグを備え、電気輸送に関心を持つあらゆる車両の販売にとって重要な月です。これは、EVの過去最高の売上高を示しているSociety of Motor Manufacturers and Traders（SMMT）の最新の数字によって語られた物語です。

さらに、EVドライバー向けの人気アプリであるZap-Mapの四半期末の充電ポイントデータは、公共充電インフラストラクチャの主要分野で大幅な成長を示しています。 Zap-Mapの登録ユーザーは現在25万人を超えており、Zap-Mapの使用量は年初から2倍以上になっています。

Googleの検索データを分析すると、9月24日、ガソリンスタンドの燃料不足が全国的に蔓延したときに、英国での電気自動車のオンライン検索が1,600％急増したことがわかりました。

9月は3月とともに、新しいナンバープレートの月であり、伝統的に全体的な売上のピークを示しています。さまざまな供給問題があるため、これは市場全体には当てはまらず、新しいバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売のピークがより顕著になります。

2021年9月には合計 46,605 が見られました 32,721 で構成される新しい電気自動車の登録 BEVと 13,884 PHEV。これにより、英国の道路でのプラグイン車の累計は、2021年9月末現在、 651,829 を超えています。 。その合計は約 330,991 で構成されます BEVと 320,838 PHEV。これは、道路上の電気自動車の数が 75％増加したことを意味します 昨年の同時期から。

今月の好調な販売により、プラグイン車の市場シェアが拡大し、 18.6％を占めました。 プラグインの市場シェアが低下する傾向にある9月は新しいナンバープレート月であるにもかかわらず、車両全体の売上高に占める割合。 2021年のこれまでのところ、これはプラグイン車が 16.1％を占めることを意味します 市場シェアのBEVは 9.5％ およびPHEVは 6.6％ 。

また、販売時点を超えて、特に電気自動車を使って外に出たり行ったりする人にとっては良いニュースがあります。 Zap-Mapの四半期末の充電ポイントデータは、英国の公共充電インフラストラクチャの2つの主要な領域が2020年の終わりから大幅に成長したことを示しています。

今年の初め以来、英国の超急速充電装置の数は50％以上増加しています。現在、3750の急速充電器に加えて、1000を超える超急速充電装置が地上にあります。 100 kW以上で電力を供給するこれらの超高速デバイスは、「途中」充電の代表的な例であり、わずか10分で100マイルの範囲を追加できます。

InstaVoltやGRIDSERVEなどの超高速充電ハブが年間を通じて登場しています。各場所に複数の超高速デバイスを備えているため、EVドライバーは、より長い旅をしながら、すばやく充電することができます。

低速充電器の数も66％増加し、2020年末の3,670を超え、9月末には6,100を超えました。これらのデバイスは、住宅街やコミュニティプロジェクトの一部としてよく見られ、多くは家庭用充電の代わりとして機能します。

「SMMTとZap-Mapからの今日のデータセットは、これまで以上に多くの人々がEVを購入していることを示しているだけでなく、公共充電インフラストラクチャへの投資は、切り替えを選択する人々にとって真のメリットを示し始めています」とCOOのメラニーシャッフルボサムは述べています。 ＆Zap-Mapの共同創設者。

「これらの重要な進歩により、EVドライバーは、通常どおりビジネスに出かけることができるようになりました。古い充電器の信頼性にはいくつかの問題が残っていますが、新世代の超高速充電器と充電ハブは、急速充電の絶好の機会を提供するだけでなく、次の停車地に応じてEVドライバーに安心を提供します。」

将来を見据えて、充電ネットワークOspreyは最近150の急速EV充電ハブの7,500万ポンドの展開を発表し、InstaVoltは2030年までに10,000の新しい急速充電器を設置することを約束し、MFGは約500で3,000の超高速充電器を設置することを4億ポンド以上約束しましたこれらの3つの発表だけでも、全国の設置済み充電容量の顕著な増加に影響を及ぼします。

並行して、GRIDSERVEは、電気高速道路を構成する重要な高速道路サービスエリア充電器のアップグレードに忙しくしています。現在、Zap-Mapには200を超える超高速、高速、高速のGRIDSERVE Electric Highway充電器があり、そのすべてにライブの可用性ステータスが含まれているため、EVドライバーの充電停止の計画がはるかに簡単になります。

「2030年の締め切りまでにやるべきことはまだたくさんありますが、誰もが簡単に充電できるようにダイヤルをシフトすることに引き続き焦点を当てる必要があります。EVを入手する人が増えるにつれ、技術にそれほど焦点を当てる必要はありません。しかし、EVドライバーについては」とシャッフルボサムは結論付けました。