BritishvoltがENTEKと電気自動車用バッテリー供給の覚書に署名

電池製造会社のBritishvoltは、製造元ENTEKと拘束力のない覚書を締結しました。 MoUは、BritishvoltのバッテリーでのENTEKのセパレーターの使用を検討するためのロードマップを求めています。

また、ニューカッスルアポンタインのキリングワースにあるENTEKの現在のバッテリーセパレータープラントと、英国のブリティッシュボルトのブライスキャンパス内にある同じ場所にある施設の両方で、ENTEKのセラミックコーティングされたリチウムバッテリーセパレーター材料の設備への潜在的な投資についても調査します。

パートナーによると、このコラボレーションでは、ENTEKの「コーティングされたリチウムセパレータ複合材料に関連する堅牢な技術と保護された知的財産」を活用する予定です。 MoUは、「ENTEKが英国初のリチウム電池セパレータープラントに投資できるようにする長期セパレーター供給契約の基礎」としても機能します。

ENTEKCEOのLarryKeithは、次のようにコメントしています。

「Britishvoltの推奨リチウムイオン電池セパレーターパートナーに選ばれたことをうれしく思います。また、英国に30ギガワット時以上の工場を建設するという変革計画に私たちの目標と投資を合わせることに熱心に取り組んでいます。」

Britishvoltは以前、ウェールズに電気自動車用のバッテリー工場を建設する予定でした。同社はウェールズ政府とMoUに署名しました。ブリティッシュボルトは、これが予備的なものであったときに維持されていました。

しかし、2020年が終わりに近づくにつれ、Britishvoltは、3,000人の従業員を抱える工場がウェールズではなくノーサンバーランドのブライスに建設されることを発表しました。今年4月にBritishvoltが購入したBlythの場所は、日産の近くにあり、再生可能エネルギーに接続しています。

BritishvoltのCEOであるOrralNadjarは、次のように述べています。

「ブライスは私たちの厳しい要件をすべて満たし、オーダーメイドである可能性があります。主要な輸送リンクのすぐそばにあり、簡単にアクセスできる再生可能エネルギーと、同じ場所に配置されたサプライチェーンの機会があり、ギガプラントを世界で最もクリーンで環境に優しいバッテリー施設にするという目標を達成しています。」

また、日産の玄関口にもあります。Britishvoltは、「総投資額26億ポンドは、英国で史上最大の産業投資の1つであり、1984年の日産の到着以来、イングランド北東部で最大です」と述べています。まだ他のリンクは知られていません。しかし、ウェールズに建設するというアイデアをいじくりまわしたとき、ブリティッシュボルトは、アストンマーティンの近くから熟練労働者を利用することを望んでいました。

Britishvoltは、プラントが2023年半ばまでに完全に稼働することを望んでいます。 2027年のプロジェクトの最終段階までに、Britishvoltは最大3,000人の熟練したスタッフを雇用し、英国の自動車産業向けに300,000を超えるリチウムイオン電池を生産する予定です。より広いサプライチェーンで最大5,000のさらなる仕事を提供することを望んでいます。

ブリティッシュボルトの「ギガプラント」は、以前はブライス発電所があった95ヘクタールの敷地に建設されます。ノルウェーで生成され、北海リンクプロジェクトから世界最長の相互接続を介して北海の下で447マイル送電される水力発電を使用する可能性を含め、再生可能エネルギーを使用します。ケーブルはブライスで出てきます。