グリーンエネルギー企業のエコトリシティと持続可能なエネルギーソリューションのパイオニアであるGRIDSERVEは、本日、主要な新しいコラボレーションを発表しました。彼らは協力して、ヨーロッパ初の全国的な充電ネットワークである電気自動車を根本的に開発し、英国全土の高速道路や主要道路の電気自動車（EV）充電施設を変革します。
変革には2つの要素があり、すでに進行中です。まず、既存の充電器はすべて新しいテクノロジーに置き換えられ、容量が2倍になり、3つの接続タイプ（CCS、CHAdeMO、AC）すべてと非接触型決済が提供されます。次に、両社はすべての高速道路サービスエリアで6〜12台の高出力350kWデバイスを展開します。これにより、容量が増加し、待機時間が短縮されます。この充電速度を利用できるEVの場合、これらの超高速充電器は5分で約100マイルの充電を追加します。
GRIDSERVEは、Electric Highwayの25％の株式を取得しています。また、フロントオフィスとバックオフィスのテクノロジーと専門知識を、24時間年中無休でサポートされるアップグレードされたネットワークにもたらします。プログラムの資金は、GRIDSERVEの株主でもあるHitachi Capital（UK）PLCによって提供されています。
ラグビーにあるモトの新しいサイトで、最初に予想される350kWの場所での作業がすでに開始されています。ただし、壊れた充電器をアップグレードした結果、ブランドのない充電器がすでに登場し始めています。 M40のCherwellValley Servicesで、ブランドのない新しい充電器が発見されました。 Zap-Mapユーザーは、充電ポイント情報内の[i]タブのメモフィールドにコメントを入力することで、充電器がアップグレードされたことを確認できます。
チャーウェルバレーのブランドのない充電器。画像提供：Baz Street
Ecotricityの創設者であるDaleVinceは、次のように述べています。
「私はGRIDSERVEのElectricForecourtコンセプト、この分野での彼らのビジョンと情熱のファンです。電気自動車が英国で電気自動車革命をリードし続けることを確実にするために協力できることは、エキサイティングな展望です。
「ElectricHighwayは、10年前の今年の夏に英国の電気自動車革命を開始しました。GRIDSERVEとともに、20年の大きな計画があり、化石自動車の終焉を迎えました。」
GRIDSERVEのCEOであるToddingtonHarperは、次のようにコメントしています。
「私は電気自動車を8年間運転してきましたが、電気自動車はもともとそれを可能にしたネットワークでした。したがって、電気高速道路の次の進化においてエコトリシティと並んで役割を果たすことは、私とGRIDSERVEにとって大きな特権です。
「GRIDSERVEの目的は、持続可能なエネルギーを提供し、気候変動に針を動かすことです。アップグレードされたネットワークは、人々がネットゼロの電気自動車の未来にすぐに移行するために必要な自信を提供します。新しいネットワークは、GRIDSERVEの世界をリードするテクノロジーをすべて備えており、電気自動車の充電が簡単で、不安がなく、すばらしい顧客体験を提供します。」
下の動画で、EcotricityのオーナーであるDaleVinceとGRIDSERVEのCEOであるToddingtonHarperがFullyChargedのRobertLlewellynと話しているのを見ることができます。
2011年に開通した電気自動車により、初期の電気自動車が英国の縦横を走行できるようになりました。7kWが高速であると見なされ、充電が3ピンプラグで行われたときです。
その後、充電基準は50kW、150kW、新しい350kWに跳ね上がり、新しい電気自動車の航続距離は80マイルから300マイル（場合によってはそれ以上）に増えました。新しい電気自動車とそれに対応する化石燃料の急速な価格収束に加えて、この技術的進歩により、215,000台を超える純電気自動車が英国の道路を走行し、すべての新車販売の10％以上がプラグイン車となっています。
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