フランスのメーカーでは、いくつかの大きな変更が予定されており、混乱が生じています。ルノーは、多数の小型電気自動車を含む「ルノーリューション」計画を発表し、アルパインスポーツカーブランドを100％電気自動車に転換しました。
ルノーはすでにゾーイとともに電気自動車市場で名を馳せていますが、これらの新しい計画はさらに小型のEVも約束しています。
おそらく、この発表の最もエキサイティングな部分は、アルパインが100％電気になるということです。ルノーはA110スポーツカーのブランドを復活させ、グループの献身的な姿勢は、F1チームの名前をアルピーヌF1チームに変更したことでも明らかです。
アルパインスポーツカーは、ロータスと提携して製造されている電気スポーツカーモデルを継続します。これは、他のルノーの車両に浸透するすべての最新技術を備えた最先端の車両として位置付けられています。
つまり、ルノーのもう1つのブランドであるDaciaが予算市場をカバーし、ルノーは引き続き主流の購入者に簡素化された一連のパワートレインを提供し、全電気式のアルパインブランドは早期採用者にとって前衛的な選択肢となるでしょう。
CEOのLucade Meoが声明で説明したように、ラインナップの変更はルノー内で起こっていることのほんの一部にすぎません。ターンアラウンド以上に、それは私たちのビジネスモデルの大きな変革です。私たちは、パフォーマンスのための着実で健全な基盤を確立しました。エンジニアリングから始めて業務を合理化し、必要に応じてサイズを調整し、可能性の高い製品やテクノロジーにリソースを再割り当てしました。
「この向上した効率は、私たちの将来のラインナップに燃料を供給します：技術が注入され、電化され、競争力があります。そして、これは私たちのブランドの強みを養い、それぞれが独自の明確で差別化された領域を持っています。彼らの収益性と顧客満足に責任があります。テクノロジーを扱う自動車会社から自動車を扱うテクノロジー会社に移行し、2030年までにサービス、データ、エネルギー取引からの収益の少なくとも20％を稼ぎます。」