フォルクスワーゲンIDライフ小型電気自動車-価格と範囲の詳細

フォルクスワーゲンは、インド市場向けに電気自動車を開発していることを明らかにしました。 IDに基づいている可能性があります。フォルクスワーゲンのセールス、マーケティング、アフターセールスの取締役であるクラウス・ゼルマーは、次のように述べています。 ICE（Internal Combustion Engine）バリアントの複雑さを拡張しながら、電化のためのプラットフォームを構築することはできません。

「コスト（BEV）を増やすことなくバッテリー式電気自動車に投資するには、これを減らす必要があります。その後、この10年の後半に、インドで何かを提供する予定です。」

より厳しい排出基準が実施されるため、製造業者は常に内燃エンジンを改善する必要があります。彼らは、内燃機関から排出される大気汚染と騒音公害の量を減らすための新しい技術と方法を開発する必要があります。

クラウスは、電気自動車は未来であるため、内燃機関ではなくバッテリー技術に投資する方が理にかなっていると考えています。

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フォルクスワーゲンにはIDライフコンセプトが付属しています

ID Life Conceptに関しては、MEBプラットフォームの改訂版で実行されます。キュプラとシートはすでにMEBプラットフォームを使用しています。コンセプトのホイールベースは、標準のMEBプラットフォームよりも短くなっています。

ホイールベースは約2.65メートルで、シュコダクシャクやフォルクスワーゲンタイグンのホイールベースに匹敵します。都市で使用するための小さなクロスオーバーとして作成されました。

バッテリーと範囲

日常の通勤に利用する方を対象としているため、エンジンを前輪に搭載し、前輪駆動車にしています。

フォルクスワーゲンによると、エンジンの最大出力は231 hpで、7秒以内に1トンに達するはずです。 57 kWhのバッテリーの航続距離は、約400kmと予想されます。

フォルクスワーゲンIDライフインテリア

フォルクスワーゲンはインテリアを最小限に抑えています。タッチセンサー式ボタン付きの卵黄ステアリングホイールがあります。ダッシュボードには、デジタル計測器クラスターと携帯電話ホルダーがあります。このコンセプトは、リサイクル可能な材料を多用しています。シートに使用されている生地もリサイクル素材で作られています。

インドのフォルクスワーゲンIDライフ価格

ドイツのメーカーは、IDの製品版を保持することを望んでいます。 20,000ユーロ未満のライフコンセプト。これはRsに相当します。インドでは17.3万ルピー。彼らは2025年までに製品版を準備することを望んでいます。

したがって、彼らがインドでそれを製造することを決定した場合、クロスオーバーの生産バージョンはタタネクソンEVよりも高価になると予想できます。彼らがそれをCKDまたはCBUとして持ってくるならば、価格はMG ZSEVとヒュンダイコナEVと競争するでしょう。

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