NIO ET7には1000kmの範囲がありますか？価格とバッテリーの詳細

NioET7インテリアデザイン

キャビンはミニマルで、すべての機能はセンターコンソールの大きなフローティングタッチスクリーンによって制御されます。いくつかの優れた統合により、通気孔は事実上見えません。デュアルトーンの2本スポークステアリングホイールは、スポーティさを加えるフラットなボトムを備えています。

ニオは、熱帯雨林の素材である「カルウン再生可能籐」をキャビン内に14個用意しています。これは、車の「自然」のテーマを補います。

シートの後ろには「エアロヘッドレスト」があります。これらは加熱され、換気され、マッサージ機能を備えています。 Nioの室内装飾はナッパレザーで作られ、ヘッドライナーはマイクロファイバーで作られています。それとは別に、ET7には、64の利用可能なカラーオプションでカスタマイズできるウォーターフォールアンビエント照明があります。

NioET7エクステリアデザイン

それは、統合されたダブルダッシュデイタイムランニングライトを備えた超スリムなLEDヘッドライトを前もって持っています。デザインはシンプルで、大きな切り傷や折り目はありません。それにもかかわらず、それはかなり筋肉質のようです。 ET7のグリルのない面は、ほとんどのEVで奇妙に見えますが、これではそうではありません。フランクリップとバンパーの統合はシームレスであり、これは私たちが近年見たより良い全体的なデザインの1つです。

サイドプロファイルは非常に整頓されています。窓はフレームレスで、ドアハンドルは本体と同じ高さです。車に近づくと広がります。スイープラインはET7の外観を改善するだけでなく、パフォーマンスと範囲にも役立ちます。 Nio ET7のドラッグレース係数は0.23で、テスラモデルSの0.24定格よりも高くなっています。

後部は車両の他の部分と同じくらいスタイリッシュです。全幅LEDの「クリスタルのようなハートビート」テールライトが順番に点灯します。 Sportbackのような雰囲気はすべての人に適しているわけではありませんが、ET7をぎこちなく見せることはありません。よく見ると、屋根にいくつかのこぶや膨らみがあります。これらは、Nioが自動運転用のセンサーを配置した場所です。

120.5インチのホイールベースを備えており、キャビンは助手席と助手席の両方に広々としています。全体として、Nio ET7は、誰も怒らせずに誰もが喜ぶスマートな乗り物です。

NioET7-バッテリーと範囲

同社は、3つのバッテリーパックオプションを備えたこの電気自動車を提供しています

ET7は、3つの異なるバッテリーパック構成で利用できるようになります。最小のオプションは70kWhのバッテリーパックで、NEDCサイクルに従って1回の充電で311マイル以上移動できます。

次に100kWhパックが登場し、航続距離は435マイルを超えます。 150kWhパックには、621マイル以上の航続距離があります。

米国と中国でのNioET7の価格

ET7は現在中国で予約注文が可能で、2022年の第1四半期に購入できるようになる予定です。ドイツでの販売がまもなく開始され、2022年の第4四半期にET7EVが顧客に提供されます。

これまでのところ、ET7がドイツでいくらかかるかについての確認はありませんが、NIOは以前、70kWhバージョンが中国で約448,000元から始まると述べています。これは、約59,000ユーロまたは69,000米ドルの米ドルに相当します。