交換可能なコンテナの水上輸送バッテリー：欧州委員会のHorizo​​n2020プログラムによって資金提供された1200万の研究とイノベーションプロジェクト

Current Directは、欧州委員会のHorizo​​n 2020プログラムによって資金提供された新しい研究およびイノベーションプロジェクトであり、水による商品や人の移動方法に革命をもたらします。ヨーロッパの水輸送の大部分は、汚れた、騒々しいディーゼルエンジンによって推進されています。 Current Directは、今日の船舶用バッテリー式電気駆動列のコストを半分に削減し、船主の資本的費用の負担を軽減することで、温室効果ガスを年間482.000MT削減するための迅速な採用を可能にします。

CurrentDirectの革新的なEnergyas a Serviceプラットフォームにより、船主は、造船所や地元の起業家に新しいビジネスチャンスを創出しながら、クリーンエネルギーへの移行への参加を加速することができます。 Current Directは、船舶に搭載されたエネルギーの取得と貯蔵のモデルを変更することで、新しいエネルギー経済を生み出し、何千もの新しい雇用を追加します。 Current Directは、エネルギー会社、機関投資家、および政府の利害関係者がヨーロッパの商人および乗客のフリートのグリーン変革に参加するための手段を提供します。

Current Directは、ヨーロッパの海洋電化バリューチェーン全体から13のダイナミックなパートナーを集めています。このプロジェクトは、最も厳しい国際安全基準に認定された世界最軽量で最も柔軟な船舶用バッテリーのメーカーであるSpear PowerSystemsが主導しています。 Blackstone Technologyは、Umicoreの最先端の活物質を使用して、明日の3Dプリントリチウムイオン電池の製造コストを削減しています。ハッセルト大学は、その電気化学的専門知識を使用して、Current Directセルの物理ベースのモデルを開発します。これは、Current Direct Energy as aServiceプラットフォームの一部としてヨーロッパ全体に展開されたバッテリーシステムの寿命と投資収益率を最適化するのに役立ちます。 RhoéUrbanTechnologiesとAvilooで熟練したエンジニアとデータサイエンティスト。造船および海洋工学会社のForeshipは、EDP CNETの電気市場に関する深い知識に専門知識を提供し、CurrentDirectプラットフォームが排出量の削減を最大化する最適な船舶と場所を確実にターゲットにするようにします。 VUBの材料科学の専門家は、リサイクル性を考慮して設計され、VITOのスマートセル監視電子機器を備えたバッテリーパックの安全性を向上させるために、低コストの複合材料を作成しています。バルチラは、ロイドレジスターによって革新的な基準に認定されるモジュラーバッテリーコンテナと充電インフラストラクチャを開発します。このプロジェクトは、ロッテルダムのKotugによるCurrent Directバッテリー、陸上充電、および資産管理プラットフォームのデモンストレーションで最高潮に達します。

船舶運航者、港湾、造船所、造船技師、エネルギー会社、認証機関、規制当局、持続可能性に焦点を当てた投資家は、一連の仮想ワークショップに参加して、アイデアを共有し、CurrentDirectがビジネスのやり方をどのように変えることができるかを学びます。 。詳細については、CurrentDirect @ spearps.comにお問い合わせください。

Spear Power Systems 2014年に、経験豊富なエネルギー貯蔵起業家のJeff Kostos（社長兼CEO）とDr. Joon Kim（CTO）によって設立されたSpearは、世界で最も要求の厳しい産業を抱えるクライアント向けに、安全で高性能なエネルギー貯蔵システム（ESS）を設計および製造しています。および防衛アプリケーション。 SpearのTridentブランドの船舶用バッテリーは、最も近い競合他社よりも30％軽量で、10％小さい世界クラスの安全性を提供します。 Spearは、クライアントの価値を最大化するために、社内で設計されたスケーラブルな電子機器、ソフトウェア、および機械システムを最もアプリケーションに適した化学と統合するために、化学に依存しないアプローチを採用しています。

プロジェクトのプレス提供はSpearPowerSystemsが主導しています

現在の直接–交換可能なコンテナ水上輸送バッテリー 、欧州委員会のHorizo​​n2020プログラム

+-リーフレット|地図データ©OpenStreetMap寄稿者、クレジット：EC-GISCO、©管理境界のEuroGeographics

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バルチラは、従来のケーブル接続方法に代わって、海岸から船への電力の転送を容易にするワイヤレス充電システムを開発しました。この技術は、たとえばフェリーなど、ドックでほとんど時間を費やさないバッテリーを使用する完全な電気船に特に適しています。ワイヤレス充電器を使用すると、ケーブルが接続されるまで待つ必要がなく、船舶がドッキングされた瞬間に電力転送を開始できます。これは、同じエネルギーを長期間にわたって船舶に供給できることを意味し、陸上接続システムの総電力定格を低下させます。