Kia Motors Corporationは本日、グローバルな電気自動車（EV）のビジネス戦略を垣間見せ、ブランドの将来の専用バッテリー式電気自動車（BEV）のいくつかの初期のスケッチを明らかにしました。 Kiaの将来のEV製品戦略の詳細は、韓国のブランドの華城工場でのイベント中に、Kiaの社長兼CEOであるHo SungSongによって発表されました。
起亜自動車は、急成長する世界のEV需要に対応することで、世界のEV市場で主導的な地位を確立します。このブランドは、さまざまな専用BEVを発売し、これを達成するために世界中のEV充電会社と提携します。 
起亜自動車は、2011年に最初の量産BEVである起亜自動車EVを発表して以来、世界中で100,000台以上のBEVを販売してきました」とSongCEOは述べています。 「それ以来、私たちはグローバル市場向けにさまざまな新しいBEVの導入を開始し、今後このプロセスを加速する計画を発表しました。電化に再び焦点を当てることで、BEVが2029年までに全世界の売上高の25％を占めることを目指しています。」
2020年初頭に発表された起亜自動車の「プランS」戦略では、2025年までにBEVのラインナップを11モデルに拡大する計画。同じ期間に、起亜自動車はBEVがブランド全体の20％を占めることを目指している。起亜、北米、ヨーロッパなどの先進市場での車両販売。本日明らかにされたスケッチの7つの専用BEVは、2027年までに発売されます。
これらのBEVの最初のコードネームCVは、2021年に、世界中の多くの地域を対象としたブランド初の専用BEVとして公開されます。新しいモデルは、起亜の他の車両と同じ競争力のある製品品質と人目を引くデザインを提供し、高性能の運転と充電の特性を備えています。
起亜自動車の「プランS」戦略–電化への移行
1月の初めに、起亜自動車は「プランS」の中長期的な将来戦略を発表し、BEVとモビリティソリューションに焦点を当てる将来の事業を移行するブランドの計画を概説しました。 Kiaは、専用のBEVモデルを発売し、生産、販売、サービスなどの分野で革新を行うことにより、世界的なEVのリーダーシップの地位を確保することに重点を置いています。
起亜自動車は、「プランS」を実現するために全社的な変革を進めています。 2021年に発売予定のCVモデルは、革新と変化に対するブランドの姿勢をカプセル化し、起亜自動車がEVに焦点を当てたビジネス戦略に移行することを示す新しいデザインの方向性を示します。 Kiaの新しいデザイン哲学は、進歩、多様性、対照的な要素の豊富な構成を取り入れています。
起亜自動車は、製品の計画段階から多様な顧客のニーズを積極的に反映するために、車両の計画、開発、生産を革新しています。起亜自動車は、都会の中心部、長距離の旅、パフォーマンスの向上に適したさまざまなモデルを備えた多様な製品タイプを提供することで、市場の需要に応えることを計画しています。さらに、新しいElectric-Global Modular Platform（E-GMP）を採用することで、起亜自動車はクラス最高の室内空間を備えた車両を提供できるようになります。
起亜自動車はまた、EVの販売慣行を革新しようとしています。このブランドは、顧客に多様な購入オプションを提供するためのサブスクリプションサービスの作成、EVバッテリーのリースとレンタルのプログラム、およびその他の「セカンドライフ」バッテリー関連ビジネスを模索しています。
さらに、起亜自動車はEV向けのグローバルなアフターサービスインフラストラクチャを拡大する予定です。起亜自動車は、韓国の専用EVワークベイの数を2030年までに1,200台に増やすことを目指しています。世界の他の市場では、起亜自動車は今年末までにEVワークベイの数を600台に増やし、2023年までに2,000台以上にする予定です。 EVメンテナンスの専門家を養成するための独自のプログラムを開発する予定です。
起亜自動車は、充電インフラの拡張をEVの普及の前提条件と見なしており、ドライバーの充電アクセシビリティを改善するために世界中で活動を模索し続けています。
韓国では、起亜自動車が充電インフラの構築に直結する事業活動を強化していきます。当初は全国の販売店、販売店、サービスセンターの既存ネットワークに依存し、起亜自動車は2030年までに約1,500台のEV充電器を供給することを目指している。さらに、現代自動車グループは2021年までに都市部と12に沿って120台の超高速充電器を設置する。全国の8つの州を結ぶ高速道路。
起亜自動車は世界中で、ディーラーネットワークと提携して、ヨーロッパで2,400台以上、北米で約500台のEV充電器を設置しています。 Kiaは、EVの成長市場に合わせて、充電インフラストラクチャを引き続き拡大する予定です。
また、昨年9月の欧州高速EV充電専門企業「IONITY」への戦略的投資を皮切りに、戦略的提携によりお客様の総合充電インフラの確保に努めています。 Kiaはまた、新しい充電技術を活用するための協力を強化しながら、各市場の状況に合わせて最適化されたインフラストラクチャを提供するために、米国と中国の充電インフラストラクチャパートナーを探しています。
起亜自動車は、政府との積極的な協力やその他の商業的パートナーシップを通じて、世界のEV市場でリーダー的地位を確立するための取り組みを支援しています。今年7月に新たなスタートアップであるPurpleM（EVに基づくカスタマイズされたe-モビリティサービスの提供を専門とする）を設立したKiaは、さまざまな政府機関とのコラボレーションを強化して、公共の転換を含むいくつかの分野でのコラボレーションを拡大する予定です。電力への輸送、およびEV充電インフラストラクチャの構築。
画像提供：Kia