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シンプルでありながら効果的なツールという点では、控えめなマイナスドライバーに次ぐブレーカーバーは、家庭用レンチの工具箱の重要な部分です。これは、トルク値が高いハードウェアまたは特に固着しているハードウェアを元に戻すために、より多くのてこを提供することによって、つまりより多くのトルクを提供することで、出力を向上させるように設計されています。
自動車の作業中に頭痛や筋肉痛を防ぐのに、単純な物理学がここまで役立つというのは実に素晴らしいことです。しかし、DIY レンチ ゲームに慣れていない人にとっては、レンチとは何なのか、どのように機能するのか、いつ適用すればよいのかわからないかもしれません。知識のギャップを埋めるために、ブレーカー バーとは何か、ブレーカー バーがなぜそれほど便利なのか、なぜ工具箱にブレーカー バーが必要なのかについて、この便利なガイドをまとめました。
ブレーカーバーの目的は、単にナットやボルトを緩めることです。従来のレンチに 16 インチ、24 インチ、またはそれ以上を追加することで、トルクが追加され、より強力で効果的な緩めが可能になります。
頑丈なラチェット ブレーカー バーも存在しますが、通常はソケットに取り付けられる固定のクロムバナジウム鋼バーの形をしています。緩めやすいように 180 度回転する機能が付いている場合もあります。これは、ボルトを緩め、バーを裏返して緩め続けることを意味します。
ただし、ブレーカーバーを使ってナットやボルトを締めないでください。これは、加えるトルクが大きすぎる可能性があるためです。ナットやボルト、ナットが軽く締められるまでは従来のレンチを使用し、その後トルク レンチを使用するのが理想的です。アルミニウム/ストレッチ ボルトの場合など、必要なトルクの順序に注意することも重要です。
ピーター・ネルソン ブレーカーバーの使用は一般的に非常に簡単で簡単です。ソケットを取り付けてナットまたはボルトに置き、緩め始めるだけです。ただし、使用する際に留意すべき点がいくつかあります。
当たり前のことのように思えるかもしれませんが、ソケットがナットまたはボルトにしっかりと確実に取り付けられていることを確認する必要があります。そうでない場合、緩め始めたときにソケットが滑って頭から丸くなってしまう可能性があり、その場合、継続的な作業が困難になったり、創造的な取り外しが必要になったりする可能性があります。
何十年も動かしていない錆びたボルトに大量のトルクを加えると、大惨事を引き起こす可能性があります。つまり、ボルトが破損し、長時間の引き抜き作業が必要になる可能性があります。浸透潤滑剤をボルトにスプレーしてネジ山に浸透させると、このリスクが軽減されます。
これは、錆びて固着したハードウェアを扱う場合に特に当てはまります。スムーズな動きによりスムーズなトルク伝達が確保され、何かが破損するリスクが軽減されます。一般に、速くて荒い動きは役に立ちません。特にスタッドに取り付けられたホイール ナットのようなものを扱っている場合は、スタッドが完全に折れてしまう可能性があります。
ピーター・ネルソン ここでは評判の良い会社のブレーカーバーをいくつか紹介しますが、古いパイプをブレーカーバーとして使用することもできます。少なくとも、ガレージに転がっているものがあれば、それは可能です。
古いパイプの使用について言えば、これは良い点をもたらします。いざというときにトルクを増大させる必要がある場合、ラチェットに一定の長さのパイプまたはジャッキハンドルを追加すると、非常に役立ちます。ただし、滑ってあなたや車を傷つける可能性があるので注意してください。どうやって知っているのか聞いてください。