Auto >> 自動車技術 >  >> カーケア
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

大きな水たまりを電気自動車で運転するとショックを受けますか?


電気自動車やハイブリッド車がもたらす危険性については、多くの誤った情報が飛び交っています。いくつかのニュース記事は、消防隊と救助隊が電気自動車のワイヤーを切断すると感電死する可能性が高いこと、または電気自動車が部分的または完全に水中に沈んでいると感電死する可能性があることを示唆しています。これらの記事はせいぜい危険を過度に膨らませています。墜落した電気自動車やハイブリッド車から誰かを救出する際に救助者がショックを受けたという記録には、水没しているかどうかにかかわらず、単一のケースはありません。

これは、大きな水たまりが車両のバッテリーや電気システムと相互作用して、電気自動車のドライバーに衝撃を与える可能性があるかどうかという疑問につながります-確かに、で運転された場合に人々にランダムに衝撃を与える可能性のある車を設計する人は誰もいません雨だよね?しかし、10年または15年前から存在している電気自動車またはハイブリッド車を考えてみてください。この時点で、所有者の地理的な場所に応じて、

雨、雪、道路の塩分、熱、湿気にさらされる可能性があります。車両が錆び始めるとどうなりますか?ショックが発生する可能性のある問題が発生する可能性はありますか?

電気自動車には確かに考慮すべき安全上の問題があるので、電気関連の怪我を防ぐために自動車メーカーが電気自動車やハイブリッド車に組み込んだ安全機能と、水がこれまでにない可能性が低い理由を見ていきます。電気自動車に衝撃を与えます。

緊急事態では、電気自動車やハイブリッド車はガソリン車よりも安全ですか?自動車整備士の安全はどうですか?電気自動車の安全性について何を知っておくべきですか?次のページで見つけたものにショックを受けるかもしれません。

>電力


ハイブリッド車と電気自動車はどちらも、大きくて強力なバッテリーパックを使用して電気モーターに電力を供給します。これらのバッテリーパックは、ほとんどの車の12ボルトバッテリーよりもはるかに高い電圧を生成します。たとえば、トヨタプリウスのバッテリーパックは200ボルトを超えて動作し、他の車両には300ボルト以上を生成できるバッテリーシステムが搭載されています[出典:トヨタプリウスバッテリー]。誰かが電源ケーブルに触れたり、短絡によって電力が人に転用されたりした場合、電圧レベルは間違いなく致命的となるほど高くなります。

自動車整備士と救助隊員は、リスクを認識し、適切な安全対策を講じる必要があります。ただし、これは電気自動車がガソリン車よりも危険であることを意味するものではありません。彼らは別の方法でただ危険です。ガソリンが破裂した場合、バッテリーパックの破裂や電力線の露出がリスクをもたらすのと同様に、ガソリンの満タンは救助状況に大きな危険をもたらします。ほとんどの電気自動車やハイブリッド車には、衝突や短絡を検出すると自動的に電源を切り、バッテリーパックを隔離する広範な安全システムが搭載されています。多くの場合、ボンネットの下のコンパートメントに配置されている回路ブレーカーは、電気サージまたは短絡が発生した場合に、電力の流れをトリップして切断します。車が水に沈んでいて、その水の一部が電気システムに入ると、回路ブレーカーが作動します。車をシャットダウンするだけでも、バッテリーからモーターへの電力の流れが遮断されるため、バッテリーを接続する高電圧ケーブルには電力が供給されません。安全性を高めるために、高電圧ケーブルは明るいオレンジ色になっています。これは、接触を避けるための視覚的なインジケータです。

水と電気自動車を一緒に混ぜることからあなたが予期しないかもしれない1つの危険があります。水がニッケルと接触した場合-

バッテリーセル内の金属水素化物、結果として生じる化学反応は水素を形成します。十分な水素が蓄積すると、失見当識やめまいを引き起こしたり、爆発を引き起こしたりする可能性があります。これは実際には、破裂したバッテリーに対処しなければならない救助隊にとってのみ問題であり、難破船を適切に換気することで簡単に対処できます。

したがって、基本的な予防策を講じれば、緊急時に電気自動車が安全であることがわかりました。しかし、大きな水たまりを運転するだけで、ショックを受けたり、電気部品に損傷を与えたりする可能性はありますか?簡単に言えば、答えはノーです。次のページを読んで理由を見つけてください。

>安全なシステム


水が電気自動車のバッテリーやモーターを邪魔しない理由を理解するには、まず、これまでに運転したすべての車に電気システムが搭載されているという事実を考慮してください。それははるかに低い電圧で動作し、異なる種類のバッテリーを使用し、ハイブリッド車のシステムとは異なる目的を果たしましたが、原理は同じです。すべての車にはバッテリーと電気システムが搭載されていますが、雨の中でショートしたりショックを与えたりすることはありません。バッテリー端子に水が付着したとしても、それは一般的に腐食を引き起こすだけであり、すぐに壊滅的な影響を与えることはありません。実際、いくつかのモデル、特に特定のクライスラー車では、12ボルトのバッテリーがフロントタイヤの後ろ、車の下部近くに取り付けられており、水やその他の道路の破片に頻繁にさらされています。

ハイブリッド車と電気自動車のバッテリーは少し異なります。それらはより大きく、より多くのセルを持ち、鉛酸の代わりにニッケル水素を含んでいます。一部のバッテリーはリチウムイオン技術を使用して作られています。ただし、リチウムイオン電池は自動車ではあまり一般的ではありません。とにかく、まだです。最も一般的な構成では、バッテリーは後部座席の後ろに配置され、トランクの近くの密閉されたセクションに配置されることもあります。トヨタハイランダーSUVハイブリッドでは、バッテリーパックは後部座席の下にあり、構造用クロスメンバーにボルトで固定されています。初期のトヨタプリウスモデルでは、バッテリーパックは後部座席の後ろに面一に取り付けられていました。重要なのは、一般的な電気自動車やハイブリッド車では、バッテリーパックは通常、道路から水がかかる可能性のある場所の近くにはありません。

一方、一部の設計では、バッテリーパックは車の下部近くに取り付けられています。では、どうしますか?米国で製造されたハイブリッド車は、密閉された金属シェルにバッテリーパックが収納されています。シェルはバッテリーから流れる電流から電気的に絶縁されており、通常はカーペットまたは内部パネルで覆われています。シェルは金属製ですが、濡れても腐食しないように処理されています。

水が実際にシェルの中に入る場合でも、心配することはあまりありません。現在のハイブリッド車や電気自動車で使用されているニッケル水素電池は、メンテナンスフリーの密閉型セルであるため、出入りするものはありません。内部の化学物質はゲルを形成するように設計されているため、バッテリーがクラッシュして破裂してもこぼれることはありません。通常の動作条件下では、水がバッテリー自体に接触することはほとんど不可能です。電流を運ぶ高圧線も同様に保護され、絶縁されています。

結論-プリウスの水たまりをかわす心配はありません。

ハイブリッド車や電気自動車、バッテリー、その他の関連トピックの詳細については、次のページのリンクをたどってください。

ゴルフ場で公開

バッテリーパックが道路車両よりも露出した位置に配置されている電動ゴルフカートで作業するメンテナンスクルーは、定期的にカートをホースで止めて、草、泥、その他の破片を取り除きます。この直接の水噴霧でさえ、バッテリーに実際の害はまったくありません。

AutoHybridCars電気自動車のしくみAutoHybridCars電気自動車の写真AutoFuel-efficientVehicles電気自動車を大きな水たまりに通すとショックを受けますか? 2020年のTaycanAutoOtherのメーカーとモデルを使用した自動車レース電気モーターの変換でクラシックカーを節約できますか?プラグを差し込む必要のない電気自動車AutoHybridTechnology電気自動車変換キットのしくみAutoHybridTechnology電気自動車の歴史は何ですか?AutoUnusualCars世界最小の電気自動車の大きさAutoFuelConsumptionスピードバンプで電気を収穫するにはどうすればよいですか?仕事はFです人々が電気自動車を購入しない理由を理解するAutoHybridCars全電気自動車は悪い投資ですか?AutoTypesのエンジン電気ウォーターポンプはあなたのエンジンにどのように役立ちますか?AutoPlug-inHybridsプラグイン電気自動車のクレジットは何ですか?AutoFuelConsumptionIndiaは切り替えを計画しています2030年までに電気自動車に移行するすべての新車AutoTechとTransportSharedElectric Sc​​ooters:通勤ソリューションまたは都市の悪夢?AutoHybridCars電気自動車のバッテリーをリサイクルできますか?AutoHybridCars電気自動車はより多くのメンテナンスが必要ですか?電気自動車の方が安いですか?AutoAutoManufacturing電気自動車は何歳ですか?AutoConceptCarsToyotaの最新の電気コンセプトカーは木でできていますAutoFuel-効率的な車電気自動車の充電は超高速になります図ure Into Electric Cars?AutoFuel-efficient VehiclesTeslaの新しいモデル3は電気自動車の主流を真っ直ぐに目指していますAutoFuelEconomyすべての車両は最終的にすべて電気になりますか?電気自動車?AutoHybridCars電気自動車を充電するのにどれくらいの費用がかかりますか?AutoHybridCars電気自動車についての12の神話AutoConceptCarsがCESで発表されました:そのGameでTeslaを打ち負かすことを望んでいる電気自動車AutoFuelEconomyGas vs.電気自動車AutoHybridCars変換を行う-ElectricCar ConversionAutoHybridTechnology最初の電気自動車AutoHybridCars電気自動車の例AutoHybridCars電気自動車モーターとバッテリーAutoConceptCarsテスラロードスターのしくみ

>その他の情報

関連するハウスタッフワークスの記事

  • クイズコーナー:燃料電池クイズ
  • 電気自動車のしくみ
  • 電気のしくみ
  • 電力グリッドの仕組み
  • ハイブリッド車のしくみ
  • 電池の仕組み
  • 生命の顎のしくみ
  • 車を水中で運転しようとするとどうなりますか?
  • sQubaの仕組み

その他のすばらしいリンク

  • トヨタプリウスバッテリー
  • FireRescue1
  • プラネットグリーン
  • TreeHugger.com

ソース

  • レイニッツ、ジェフ。 「ハイブリッド:取り扱いには注意してください。」 WCFクーリエ。 2008年1月26日。(2008年8月12日)http://www.wcfcourier.com/articles/2008/01/26/news/metro/66359f692a9c37c3862573dc000b375e.txt
  • サンズ、アンドレア。 「ハイブリッド車の神話が暴かれた。」エドモントンジャーナル。 2006年6月4日。(2008年8月12日)http://www.canada.com/edmontonjournal/news/story.html?id=98b68d53-b8ac-42f1-a8a4-3c759a131173&k=96699
  • トンプソン、ジェイミー。 「ハイブリッドハザードは新たな課題を提示します。」 FireRescue1。 2007年5月7日。(2008年8月12日)http://www.firerescue1.com/fire-products/extrication-equipment/articles/285627-Hybrid-Hazards-Present-New-Challenges/
  • トヨタ自動車株式会社。 「トヨタハイランダーハイブリッド、2008年モデル、2 nd 生成:緊急対応ガイド。」2006年7月12日。(2008年8月12日)http://www.firehouse.com/mz/images/2008/07/moore_erg/ERG_Toyota_Highlander_2006.pdf
  • トヨタ自動車株式会社。 「トヨタプリウス、2004年モデル、2 nd 生成:緊急対応ガイド。」2004年1月22日。(2008年8月12日)http://www.firehouse.com/mz/images/2008/07/moore_erg/ERG_Toyota_Prius_2004.pdf
  • トヨタプリウスバッテリー。 「プリウスバッテリーの仕様」。 (2008年8月12日)http://www.toyotapriusbattery.com/
  • ウォマック、ロッキー。 「ハイブリッド車の整備」。自動車サービス協会。 2005年6月10日。(2008年8月12日)http://www.asashop.org/autoinc/june2005/mech.cfm


スミスは車の男ですか?

車の運転にはどれくらいの費用がかかりますか?

9つの簡単なステップで洗車を介してドライブを使用する方法を学ぶ

電気自動車会社ガイド