車の問題を診断するには?迅速かつ確実な修正のための基本から始めましょう

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私が大好きな知恵がありますが、自分の車で謎の問題が浮上すると、それを忘れてしまうことがよくあります。かなり直接的なことわざは、「愚かでも単純に始めなさい」です。そのアドバイスやオッカムの「問題を徹底的に切り分ける、つまり、最もシンプルな解決策がしばしば最善である」という言葉に従うのではなく、車両の複雑さとおそらく数千ドルかかるであろう修正のせいで、すべてを大惨事にし、表面上は悪循環に陥ります。

それは毎回起こります。ステアリングコラムにわずかな振動があったのでしょうか？よかった、トランスミッションが手放されました。待ってください、それは車の下に少しオイルがあるのでしょうか？すべてのシールが劣化しており、エンジンを完全に分解する必要があります。 ECU フラッシュ後に車がしゃっくりするのはなぜですか?別のエンジンを破壊してしまいました。エンジンチェックランプはどれくらい前からダッシュボードを照らし続けていますか?エンジンがブローしちゃうよ！ 

これらはすべて、私自身とザ ドライブの同僚の両方からの本当の心配でした。 ところで。

私はこれをメカニックの呪いと呼ぶことにしました。 Slack チャットでは、私たち全員がアンダールームにいたときから車をいじっていたので、知識の負担がかかっています。物事の内部の仕組みや過去の悲惨な経験についての知識。ガレージにある車、バイク、その他の乗り物がどのように故障する可能性があるかをすべて知っていることに呪われています。 

私たちはそれが発生するのを確認し、発生した場合には修正しました。 

これらすべての問題は、私たちに傷を残し、不安を与え、うまくいかない可能性のある何千ものことを心配させてきました。そして、私たちは皆、自分の車を修理することに対する愛憎を共有しているという事実を考えると、あなたの車に何か問題が発生したとき、あなたも同じ運命のスパイラルを経験すると私は確信しています。 

でも、おっと、おっと。もしかしたら、次にホイールハウス内から異音が聞こえたり、何か違和感を感じたりしたとしても、それは実際には世界の終わりではないかもしれません。もしかしたら、もしかしたら、それは単純なことかもしれません。乱暴な言い方だとは承知していますが、「シンプルから始めよう」というマントラを思い出し、最も単純な解決策から最初に消していくと、私自身の苦しみの中で成果が得られ、実際に成果を上げています。

燃料キャップが緩んでいるのが CEL の原因ですか?もしかしたら、前回のオイル交換後にオイルドレンプラグを十分に締めていなかったため、ゆっくりと漏れているだけではないでしょうか?トランスミッションが故障していなくても、実際にはホイールの重みが不足しているだけで、フロントエンドに感じる振動の原因になっている場合はどうなるでしょうか?最後に車のバッテリーを交換したのはいつですか?新しい調整がエンジンを壊すのではないかと考えるよりも、テストするのは簡単です。

私が言いたいのは、ウサギが穴にさえいなかったときに、ウサギを穴に追いかけるのに多くの苦労が費やされる可能性があるということです。そして、心配して保険詐欺のやり方を調べるよりも、最も簡単な問題を最初にチェックしておくことで、時間、労力、そして何よりもお金を大幅に節約できます。 

したがって、次回、ガレージや路上に駐車した車に乗り込み、電源を入れたときに、びっくりするほどの機械音を聞いたときは、「シンプルに始めよう、バカバカしい」ということを思い出してください。それはあなたにも当てはまります、ジョナサン。