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Hyper-Fuel 完全燃料システムクリーナー:パフォーマンスを向上させ、エンジンを保護します

  • 完全な燃料システム クリーナー
  • オクタン価ブースター
  • ガス処理
  • バルブおよび燃焼室クリーナー
  • お金で買える最高のガス添加剤

1 つのボトルに 6 つの受賞歴のある添加剤が入っています (本物の P.E.A. を含む)

車が最高の効率とパワーで動作できるように、燃料システムをクリーンに保つことが重要です。 Rislone Hyper-per Fuel Complete Fuel System Cleaner は、洗浄能力と潤滑性を高め、汚染物質を除去し、スパークノックを軽減し、燃料の劣化を防ぐことでガスの品質を改善するように設計されています。これは、平均的な燃料インジェクター クリーナー以上のものであり、市場で最も受賞歴のある燃料システム処理剤の 1 つです。 PTEN (Professional Tool &Equipment News) のイノベーション賞も受賞しました。これは、燃料製品にとっては難しい仕事です。

1 本のデュアルキャビティ ボトルには、通常の燃料インジェクター クリーナー、上部シリンダー潤滑剤、燃料安定剤、ガス ドライヤー、ガス処理剤、オクタン価ブースターのボトルと同じ量の添加剤が含まれています。この配合により、パワー、パフォーマンス、走行距離、スロットル応答が向上します。これは、世界中で最も人気のある燃料処理でもあります。

機能:

製品サポート:

製品の詳細

部品番号: 4700

投与量: 5,000マイルごとに1本のボトルを使用してください

サイズ: 16.9 フロリダオズ。 (500mL)

4700 SDS テクニカル シート のダウンロードを開く ダウンロードを開く

よくある質問

追加の製品情報

Rislone Hyper-per Fuel ガソリン コンプリート フューエル システム トリートメントは何をしますか?

Rislone ハイパー フューエル ガソリン コンプリート フューエル システム トリートメントは、ガスの浄化能力を高め、潤滑剤を追加し、汚染物質を除去し、スパーク ノッキングを軽減し、燃料の劣化を防ぐことでガスの品質を向上させます。簡単に言えば、これはお金で買える最高のオールインワン ガソリン燃料添加剤です。

Rislone Hyper-per Fuel ガソリン コンプリート フューエル システム トリートメントはどのように機能しますか?

この 1 つのデュアルキャビティ ボトルには、文字通り、インジェクターと完全な燃料システム クリーナー、上部シリンダー潤滑剤、燃料安定剤とコンディショナー、乾燥ガス、ガス処理剤、オクタン価ブースターなど、市場にあるほぼすべての種類のガス添加剤の組み合わせが含まれています。

これにより、燃料システムの騒音をどのように軽減できるでしょうか?

UCL (上部シリンダー潤滑剤) 添加剤は、燃料ポンプ、インジェクター、上部シリンダーを潤滑して摩擦と摩耗を軽減し、騒音を低減します。

燃費はどのくらい向上しますか?

これは、車両の年数、使用される燃料の品質、システムの汚れ具合によって異なります。最初の投与で MPG が大きく増加するのは正常ですが、通常、2 回目の投与以降は徐々に減少し、平坦になります。最良の結果を得るには、5,000 マイルごと、またはオイル交換ごとに使用してください。

これはあらゆる種類のガソリンに使用できますか?

はい、Rislone ハイパー フューエル ガソリン コンプリート フューエル システム トリートメントは、すべての通常の無鉛、プレミアム、酸素添加、および E10 E15 E85 エタノール含有フレックス燃料に使用できます。

これにより酸素センサーが損傷したり、触媒コンバーターが詰まったりする可能性がありますか?

いいえ、これによりエンジンや、触媒コンバーター、酸素センサー、EGR バルブなどの排気コンポーネントが損傷することはありません。

どれくらい使用できますか?

P/N 4700 / 16.9 オンスボトル – ほぼ満タンのタンクでいつでも使用できます。またはタンクに追加して最大 18 ガロンのガソリンを充填できます。 5 ~ 10 ガロンの小さなタンクの場合は、1/2 ボトルを使用して両側から同じ量を注ぎます。大きなタンクでは、ガソリン 16 ガロンごとに 1 本のボトルを使用します。

これはオクタン価の問題にどの程度役立ちますか?

オクタン価要求増加 ORI の平均値が 2 倍減少します。

EZ ノズル スパウトとは何ですか?

EZノズルは、ボトルに取り付けられた特許出願中の注ぎ口の名前です。これにより、キャップレス (ガスキャップなし) システムを含むすべてのガスタンクに製品を安全かつ簡単に注ぐことができます。ガソリン スタンドで見かける通常の燃料ノズルと同じように設計されているため、この製品はすべての車両で使用できます。

キャップレス燃料システムとは何ですか?

キャップレス燃料システムは、フォードのイージー フューエル システムなどいくつかの名前で呼ばれていますが、基本的には通常のガソリン キャップのない車両です。キャップレス システムは、フォード、クライスラー、ダッジ、GM、キャデラックなどを含む多くの車両に搭載されています。自動車会社がこのシステムに移行している理由は、ガソリンキャップが緩んだままになったり、取り付けられなかったり、紛失したりした場合に、燃料の蒸発や排出ガスの問題を防ぐためです。 Rislone 燃料添加剤のみが、乗用車や小型トラックのすべてのキャップレス燃料システム、閉塞燃料システム、通常燃料システムに使用できます。

インタークーラー、ターボチャージ、または直噴エンジンでも使用できますか?

はい、これは安全に使用でき、Ford EcoBoost、GM Ecotec、その他すべての国産および輸入のターボチャージおよび指向噴射ガソリン (GDI) エンジンで動作します。

フレックス燃料車両に E-85 エタノールを使用できますか?

はい、Rislone ハイパー フューエル ガソリン コンプリート フューエル システム トリートメントは E-85 と連携して機能し、燃料システムを潤滑し、エタノールがシステムに及ぼす悪影響を軽減します。

燃料噴射式エンジンとキャブレター式エンジンの両方で動作しますか?

はい、この複数車両フォーミュラは、すべての燃料噴射式、ポート燃料噴射式 (PFI)、直噴式 (DI / DIG)、ガソリン ターボ直噴式 (GTDI)、ターボチャージャー付き、キャブレター式エンジンで動作します。

Rislone® Hyper-per Fuel™ コンプリート フューエル システム クリーナー + ガス処理 / パフォーマンス ブースターは、ガスの洗浄能力を高め、潤滑剤を追加し、汚染物質を除去し、スパーク ノッキングを軽減し、燃料の劣化を防ぐことでガスの品質を向上させます。  この 1 つのデュアルキャビティ ボトルには、通常のインジェクターと完全な燃料システム クリーナー、上部シリンダー潤滑剤、燃料安定剤とコンディショナー、乾燥ガス、ガス処理剤、オクタン価ブースターのボトルと同じ量の添加剤が含まれています。簡単に言えば、これはお金で買える最高のオールインワン ガソリン燃料添加剤です。

すべてに対応:燃料噴射式、ポート燃料噴射式 (PFI)、直接噴射式 (DI / DIG)、ガソリン ターボ直噴式 (GTDI)、ターボチャージャー付き、キャブレター式エンジン。

すべての車両で使用:無鉛、プレミアム、エタノール (E10、E15、E85) フレックス燃料車両

  • インジェクター、バルブ、燃料ライン、インテークマニホールド、燃焼室から有害な堆積物を除去します
  • 失われたパワー、トルク、パフォーマンス、加速を回復
  • ドライバビリティ、MPG、潤滑、燃費を最大化
  • オクタン価を高め、ガスを安定させ、潤滑し、保護します
  • 1 タンクのディープクリーン燃料システムの調整
  • 1921 年以来エンジンの洗浄と保護
  • プレミアム P.E.A.ポリエーテルアミン新世代洗剤特許配合は、ガソリンの品質を向上させる多機能添加剤です。デュアルクリーンアップとキープクリーンフォーミュラにより、インジェクター、燃焼室、吸気バルブの堆積物が除去され、失われたパワーが回復し、 燃費が向上します。

1 ハイパー フューエル トリートメント =8 レギュラー燃料添加剤

技術:

  • アッパー シリンダー潤滑剤(UCL)トップルーブは、摩擦と摩耗を軽減し、燃費を向上させます。
  • 水除去装置ガス乾燥機は、ガスタンク内の遊離水を除去し、冬季のガスラインの凍結や湿気に関連した腐食を年間を通じて防止します。これは、排出ガスを削減し、ガソリンタンク内の細菌の増殖を抑制する効果もあります。
  • 燃料安定剤と三重腐食保護は、酸化、ガム、ワニス、腐食を抑制し、ガソリンの耐故障性を高め、安定性を向上させます。 A 評価の腐食保護を提供します。
  • ガス処理添加剤は、ガソリン エンジンのパワーと加速を最大化し、燃費を最適化し、優れたパフォーマンスを実現します。
  • オクタン価ブースターはガソリンのオクタン価を高め、オクタン価要求増加(ORI)はスパーク ノッキング、失火、排出ガスを削減します。
  • 燃料システム全体を洗浄および潤滑することで、パワー、パフォーマンス、走行距離が向上し、ガソリンを節約します。エンジンダイナモメーターのテストにより、燃費の向上が確認されました。
  • インジェクターや燃料ポンプの騒音、アイドル状態の荒れ、始動困難、ためらいを解消します。定期的に使用すると、燃料システムの削減と排出ガス制御の修理が可能になります。
  • メーカーの新車保証が無効になることはなく、酸素センサーと触媒コンバーターを備えた車両でも安全に使用できます。 EPA 準拠のパフォーマンス基準を超えており、EPA に登録されています。

注:

この製品には特別に設計された特許取得済みの注ぎ口が含まれており、キャップレス(燃料キャップなし)システムを使用するものを含むすべてのガソリンタンクに注ぐことができます。  ほぼ満タンのタンクでいつでも使用するか、タンクに追加して最大 20 ガロンのガソリンを充填します。  5 ~ 10 ガロンの小さなタンクの場合は、1/2 ボトルを使用して両側から同じ量を注ぎます。  大きなタンクでは、ガソリン 16 ガロンごとに 1 本のボトルを使用します。

行き方:

注ぎ口を曲げてひねり、穴の開いたタブで切り取ります。  キャップとホイルシールを取り外します。  注ぎ口をボトルにしっかりとねじ込みます。ボトルをそっと傾け、注ぎ口をガスタンクの開口部に完全に挿入し、内容物全体をタンクに空にします。  保護と洗浄を継続するには、5,000 マイルごとに 1 本のボトルを使用してください。  結果はすぐに現れるか、運転から 160 マイル以内で顕著になります。

入手可能場所:

Rislone 製品は自動車部品が販売されている場所で入手できます。

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お客様のレビュー

私たちの言葉をそのまま鵜呑みにしないでください。当社のお客様は何十年にもわたって当社の製品を使用してきました。
伝えたいストーリーがありましたら、お知らせください。

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「感謝の気持ちを伝えたかっただけです。ご存知のとおり、11 月くらいに Facebook の投稿を読みました。誰かが Rislone 燃料インジェクター クリーナーを使用することで燃費が向上すると言及していました。私はそれについてあまり考えていませんでした。実際、特に私のジープは比較的新しいので、小さな魔法の薬のボトルで大きな違いが生じるわけがないと思っていました。」

ちょっとした背景:私は 2012 Jeep Wrangler Unlimited を所有しています。 10,000マイルを超えたばかりなので、まだかなり新しいです。もちろん、購入してから数週間以内に、より大きなタイヤやバンパーなどで約 300 ポンドの体重が増え、転がり抵抗もかなり増えていました。走行距離を記録し始めましたが、悲惨な結果でした (すべてのデータ ポイントは冬、12 月から 4 月初旬の間でした)。

12.36 mpg、11.76 mpg、12.32 mpg、12.87 mpg、12.8 mpg

私はほとんど街乗りをしますが、これはばかげていました。そこで御社の製品を試してみることにしました。結果は十分に良かったので、このメールを書かざるを得なかったと感じました。最初のタンク 13.38 mpg、悪くないと思いますが、それだけの価値がありますか?次に:

13.94 mpg、13.85 mpg、14.02 mpg 15.14 mpg (高速道路を少し走行)

最後のデータポイント以外はすべて市街地走行でした。基本的に私は改心しているので、この素材の使用をやめるつもりはないと思います。誇大宣伝に応える製品を世に出してくれてありがとう。」

ゲイリー C. – ミシガン州リボニア

「皆さん、こんにちは。私は 2001 年式のスバル アウトバック ステーション ワゴンを所有しています。走行距離は 190,000 マイルあり、通勤時にもっと「元気」を与えるために、燃料タンクに何か追加したいと思っていました。

ウォルマートで御社のガス処理添加剤を見つけたので、試してみようと思いました。ガソリンを満タンに入れてしばらくすると、車の加速が速くなり、スムーズに走るようになったことに気づきました。その後、貴社のエンジン トリートメント コンセントレートを見て、私も試してみたいと思いました。御社の製品によるピックアップの向上、山岳走行時の加速時のスムーズさ、全体的な運転のしやすさにとても満足しています。燃費の変化が楽しみです。きっと目立つと思います。私は友人や同僚に御社の製品について話す機会が何度もありました。車全体のケアのために定期的に使用する予定です。本当に機能する素晴らしい製品をありがとう。」

– R. Lemley – ネバダ州ガードナービル

「素晴らしい製品をありがとう。

あなたの製品は私の古いトラックに素晴らしい効果をもたらしました。驚いたのは、アイドリングが元に戻り、トラックがスムーズに動くようになったということです。次にエンジンオイルが見つかったら試してみたいと思います。そうは言っても、あなたの宣伝やあなたの製品について人々に伝えるために、私のトラックに貼ることができるデカールはありますか。」

– R. クロフォード

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