車は確かに、長年にわたって、そしてより良い方向に複雑になってきました。こうしたすべての進歩により、燃費の向上、パワーの向上、信頼性の向上が実現しました。同時に、平均的なDIYユーザーが自分の車をメンテナンス、診断、修理することが難しくなりました。それでも、エンジンはエンジン、タイヤはタイヤなので、DIY での自動車修理やメンテナンスの基本的な手順の多くはそれほど変わっていません。ここでは、すべての車の所有者が実行できる、および実行する必要がある基本的な DIY 自動車修理手順をいくつか紹介します。マスターメカニックである必要はありません。自分の車とその家族に最善を尽くしたいと願うドライバーだけで大丈夫です。
タイヤ空気圧の確認と調整には数分しかかかりません。まともなタイヤ空気圧計の価格は数ドル以内で、タイヤのインフレーターは素晴らしい投資です。タイヤ空気圧を適切にすると、道路上での安全性が高まり、タイヤが長持ちし、燃費も向上します。スペアタイヤのチェックも忘れずに。
すべてのタイヤは時間の経過とともに摩耗しますが、最も必要なときにトラクションが突然失われることを除けば、警告の兆候はほとんどありません。タイヤの溝の深さを少なくとも月に 1 回検査してください。タイヤの溝深さツールはわずか数ドルで、4 本のタイヤすべてをチェックするのに数分しかかかりません。タイヤが 2/32 インチ (雪または雨の場合は 4/32 インチ) を下回った場合は、ペアまたは 4 個セットで交換してください。
ボンネットの下には、車の機能に重要な液体がいくつかあります。オーナーズマニュアルには、エンジンオイル、ブレーキ液、エンジン冷却液、フロントガラスウォッシャー液、そして場合によってはトランスミッション液の点検と調整の方法が記載されています。必要なのは、週に数分と雑巾だけです。ブレーキ液が LOW マークを下回らない限り、決して「補充」しないでください。常に互換性のある液を使用するようにしてください。
タイヤは長持ちしますが、道路や建設物の破片によってパンクが発生する可能性があります。タイヤがパンクすると、路肩にスタックしてしまう可能性があります。車にスペアタイヤとタイヤ交換ツールが装備されていれば、すぐに道路に戻ることができます。基本的なタイヤ交換ツールには、ジャッキ、ホイールチョック、ラグナットレンチ、三角警告灯またはフレア、作業用手袋が含まれている必要があります。コツを掴むまで、私道で 1 〜 2 回練習してください。
私たちの車両や日常生活には非常に多くの電気部品や電子機器が搭載されているため、回路保護が頻繁に取り上げられるようになりました。ヘッドライトや電源ソケットなどの何かが機能しない場合は、ヒューズ切れが原因である可能性があります。オーナーズマニュアルには、ヒューズブロックの場所と、どのヒューズがどのデバイスに電力を供給するかが記載されています。ヒューズの交換にはわずか数分しかかかりません。通常、ヒューズ ツールは予備のヒューズを備えたヒューズ ブロック内にあります。配線の損傷を防ぐために、必ず同じ定格以下のヒューズを交換してください。
電球は永久に使えるわけではなく、予期しないときに切れてしまう可能性があります。ヘッドライトやテールライトが切れると、夜間に目が見えにくくなったり、方向指示器やブレーキライトが他人に誤解される可能性があります。幸いなことに、多くの電球はユーザーが交換可能で、多くの場合工具を使わず、またはドライバーだけで交換できます。ヘッドライトのバルブはペアで交換することをお勧めします。電球の寿命を延ばすために、電球のガラス部分には絶対に触れないでください。取り付け前にアルコールで掃除してください。
ワイパーブレードは、雪、雨、虫、ほこりなど、あらゆる天候でも視界を確保するのに役立ちます。時間が経つと、ゴム製のワイパーブレードが摩耗して劣化し、視界の悪化、縞模様、きしむ音、またはビビリ音を引き起こす可能性があります。ブレードの交換を怠ると、フロントガラスに永久的な損傷を与える可能性さえあります。幸いなことに、ワイパーブレードの交換は通常は手またはドライバーを使用して数分で完了します。
バッテリーと充電システムは連携して、車を始動するための電力を供給します。それでも、バッテリーの寿命は 4 ～ 6 年しかなく、照明を付けたままにしたり、ドアを開けたままにしたりするなどの間違いを犯します。いずれにせよ、車のジャンプスタート方法を知らなければ、立ち往生する可能性があります。ジャンパー ケーブルを使用するには補助用の 2 台目の車両が必要です。そうでない場合は、ポータブル ジャンプ ボックスを自分で使用できます。グローブボックスに収まるほど小さいものもあります。
あなたと同じように、エンジンはきれいな空気を吸う必要があります。エンジン エア フィルターはこれを可能にしますが、時間の経過とともに、ほこり、土、道路の破片、虫、木の葉、その他の「異物」がフィルター内に溜まる可能性があります。同様に、多くの車両に搭載されているキャビン エア フィルターは、キャビンに流入する空気を浄化し、アレルギーに悩む人にとっては恩恵となります。汚れたエアフィルターは通常、手またはドライバーを使用してわずか数分で交換できます。
これは少し複雑ですが、お金を節約し、車とより調和することができます。エンジン オイルを自分で交換するには、車のスロープまたはジャッキとジャッキ スタンドが必要です。ジャッキのみで支えられた車両の下に体の一部を入れないでください。また、いくつかの工具と消耗品が必要です。ドレンパン、漏斗、ニトリル手袋、雑巾は、物事を清潔に保つのに大いに役立ちます。使用済みオイルは必ず地元のショップまたはカー用品店でリサイクルしてください。
これもさらに詳細なメンテナンス項目であり、5,000 ～ 8,000 マイルごとに行う必要があります。タイヤをローテーションする最も簡単な方法は、車両の片側を持ち上げて前輪と後輪のタイヤを交換し、反対側でも同じことを繰り返すことです。トルクレンチを使用してホイールナットを星型に締めます。
この記事では、DIY での自動車修理とメンテナンスを始めるために必要なさまざまなツールについて説明しました。これらのツールのほとんどは、地元の自動車部品店、ホームセンター、さらには大型小売店でも見つけることができます。最も高価なものを購入する必要はありませんが、使いやすく安全なツールを購入する必要があります。さらに重要なのは、使用する部品や消耗品に費やすお金です。
DIY での自動車修理は、少なくともいくつかの理由で優れています。まず、私たちが毎日、仕事や学校に行ったり、遊んだりするために依存している車、つまり機械と再び触れ合うことができるようになります。第二に、DIY 自動車修理では、使用する部品の品質を選択し、自分で労働力を供給できるため、費用を節約できます。
オーナーズ マニュアルは最良の情報源ですが、YouTube ビデオ、オンライン チュートリアル、近所の人など、他にも利用できるリソースはたくさんあります。シックス パックやピザはかなり良い交渉材料になります。最後に、行き詰まったり、不快な思いをした場合は、ためらわずに地元の信頼できる整備士に相談してください。結局のところ、自分の車が安全で信頼できるかどうか確信が持てない場合、お金を節約しても意味がありません。
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