保証期間外の車両メンテナンスにかかるコストの上昇:何が予想されるか

自動車の保守および修理に関する米国の消費者物価指数は現在387.16（2023年8月）の水準にあり、先月の383.20から上昇し、1年前の343.68から上昇しています。これは先月比1.03%、1年前比12.65%の変化である。保証期間が切れた車両の維持費はいくらですか?

保証対象外の車両の維持費は、車両のメーカーやモデル、走行距離、車両の維持状態、居住地などのいくつかの要因によって異なります。ここでは、発生する可能性のある一般的なメンテナンス費用をいくつか紹介します。この例では、米国の一般的な車両であるトヨタ カローラ L 4dr セダン (1.8L 4cyl 4A) に関連するコストが含まれています。 

• 定期メンテナンス: これには、オイル交換 (65 ～ 95 ドル)、タイヤ交換 (25 ～ 40 ドル)、ブレーキ検査、その他の日常サービスが含まれます。 

• タイヤ: 新品タイヤの価格は、種類やブランドによって大きく異なります（320 ドル～625 ドル）。

• ブレーキ: ブレーキパッドとローターの交換には、車両によっては数百ドル以上の費用がかかる場合があります。ブレーキパッドだけでも240ドルから360ドルかかります。 

• 液体の変更: これには、トランスミッション液（120 ～ 220 ドル）、冷却液、ブレーキ液の交換が含まれており、追加料金がかかる場合があります。

• 修理: 古い車両では、オルタネーター、スターター、サスペンションコンポーネントなどの摩耗した部品の交換など、より頻繁で費用のかかる修理が必要になる場合があります。修理費用は大幅に異なる場合があります。

• 検査と排出ガステスト: これらの費用は場所によって異なりますが、通常はそれほど高価ではありません。

• 自動車保険: 古い車の保険に加入する場合の費用は、一般に新車の保険に加入する場合よりも安くなりますが、補償内容や運転歴によって異なります。

• 燃料: 古い車両は燃費が悪い可能性があるため、より燃費の良い新しい車両に比べてガソリン代が多くなる可能性があります。

• 減価償却費: 直接的な費用ではありませんが、古い車両は通常、新車よりも減価償却が少なくなります。ただし、時間の経過とともに価値は下がり続けます。

これらの出費の予算を立て、保証期間が切れた車両の維持費に対処するために収入の一部を確保しておくことを検討することが重要です。上記のリストには、エンジンやトランスミッションの故障、車両の運転に必要なその他の主要コンポーネントなどの重大な機械的故障は含まれていません。市場には、車両サービス契約など、これらの項目をカバーできるサービスが提供されています。 

特定の車両のメンテナンス費用をより正確に見積もるには、Openbay に車両を登録し、価格の見積もりをリクエストする必要があります。 Openbay がすべての面倒な作業を行います。Openbay は、お近くのショップから価格の見積もりを提供します。

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2023 年 8 月 29 日オープンベイ スタッフ