差し押さえが発生した場合、ディーラーは、その時点までに購入者が行った支払いに関して、ローン契約に概説された特定のポリシーを定めている場合があります。一般的な仕組みは次のとおりです。
1. 差し押さえと売却: 保険の解約やその他のローン契約違反により、ディーラーは車両を引き取ります。
2. 負債残高の計算: ディーラーは、ローンの未払い額を決定します。これには、残りの元本残高、未払い利息、延滞料金、および契約に記載されているその他の料金が含まれます。
3. コストの回収: ディーラーは差し押さえられた車を売却して未払いの債務を回収する場合があります。これには、清掃、修理、ディーラーへのレッカー移動など、車を販売するための準備が含まれますが、追加コストがかかる場合があります。
4. 過剰または不足の処理: 車を売却した後の売却益は、未払いの借金の返済に充てられます。売却価格が残債を上回った場合、買主は余剰金を受け取ることができます。ただし、売却価格が債務を下回った場合、買主は「不足額」と呼ばれる残額を負担することになります。
5. 支払いの返金: ディーラーが差し押さえ前に購入者が支払った支払いを返金することはまれです。これらの支払いは通常、ディーラーが帳簿上ローンを組んでいた期間の稼得収入とみなされます。
6. 法的措置: 一部の管轄区域では、合理的な差し押さえ慣行の要件やローンのすべての条件の明確な開示など、BHPH 取引における消費者を保護する法律や規制があります。購入者が自分の権利が侵害されていると思われる場合は、法的アドバイスを求めることができます。
BHPH契約を締結する買い手は、潜在的な紛争や財務上の影響を回避するために、保険の解約や支払い不履行の結果を含むローン契約の条件を注意深く読んで理解することが不可欠です。
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