パキスタンのトップ合成エンジンオイル

パキスタンでは、ほとんどのパキスタンの自動車が合成油の代わりに従来の石油を使用しているため、エンジンオイルを選択する際に製品の品質よりも価格を重視しますが、過去5年間で傾向は変化しましたが、それほどではありませんより多くの合成油を使用するべきだった。

パキスタンのトップ合成エンジンオイルに関するこのトピックについて これについては詳しく説明しますが、その前に、合成と非合成の違いを理解する必要があります。長所と短所があります

合成油

合成油は、エンジンがより良く効率的に機能するように、別々の塩基性分子でより精製、蒸留、精製されています。

非合成油（従来型、鉱油）。

合成油と同じように原油から作られた非合成油ですが、この油は精製度が低く、合成油よりも洗浄、持続時間の延長、またはエンジン性能の維持のための塩基性分子がありません。

利点

• 合成油は、エンジンに高い摩擦を生じさせてリングとピストンに影響を与えることでエンジンに害を及ぼす可能性のある不要な堆積物を除去することにより、車のエンジンの寿命を延ばすことができます。
• 低温で流れるため、極寒の始動時のエンジンの摩耗が減少します。
• 暑い気候の地域での耐熱性は、通常のエンジンオイルよりも優れています
• 合成油は、エンジンを通過するオイルの通過を妨げる可能性のあるガンキーな残留物を除去します。従来のオイルでは、そのガンキーをきれいにできない場合があります。
• ほこりの多い場所では、汚れが多すぎてエンジンが捕捉される可能性が高くなります。非合成エンジンには、合成エンジンほど内部エンジンを洗浄する機能がありません。

短所：

• 通常の鉱油よりも高価です
• 古いエンジンでは効果がない場合があります
• 弱いエンジンを最適なレベルに戻すことはできません

パキスタンのトップ合成エンジンオイルのリスト

パキスタンにはそれほど多くはありませんが、市場で非常に評判の良いものもあります。

1. ZIC
2. KIXX

これらは両方とも完全に合成されており、パキスタンのすべての地域で利用可能であり、通常のオイルよりも高価ですが、レポートによると、結果は、パキスタンでこれまで有名なエンジンオイルブランドであるHavolineやshellなどの他のブランドよりもはるかに優れています有名な販売グレードのほとんどは、非合成技術を備えています。

注意：

• トヨタ 、ホンダ および合計 1つの製油所名Parcoからローカルで精製するため、各ブランドの品質を推測できます。さらに、トヨタ、ホンダ、および総合的な合成精製プロセスは、ZICやKIXXと比較することはできません。
• ハボリン 合成油はありますが、1つのグレードでのみ入手可能です 5W-40 パキスタン市場では有名ではありません
• シェル 5W-40のグレードの合成油もあります しかし、パキスタン市場ではそれほど有名ではありません。

車の所有者が1つのブランドに固執したい場合は、以下のブランドの1つを選択する方がよいでしょう。彼らは、オイルグレードの完全な範囲を持っています。

ZIC

パキスタンの韓国企業S.K潤滑油からの直接のZic輸入、プロセスのどの部分にも精製を伴うローカルパッキングは含まれていませんエンドユーザーに。

KIXX

KIXXは、パキスタンでこれまでで最高の合成油の1つである韓国からも直接輸入しています。

他の人はパキスタンでトップの合成エンジンオイルですが、とても人気があります。