消費者レポートとモータートレンドが最高のトラックについて間違っている理由

コンシューマーレポートのような自動車評論家は、各セグメントで最高の自動車とトラックについてさまざまな意見を持っています。現在市場には多くのピックアップトラックのオプションがあり、車の批評家は彼らが最高だと思うものに関して分かれています。これが、ConsumerReportsとMotorTrendが現在最高のトラックについて間違っている可能性がある理由です。

MotorTrend andConsumerReportsは売れ筋のトラックを選択しませんでした

車を判断する方法はたくさんありますが、その一つが販売台数です。結局のところ、車を買うことは本質的にその車への投票です。カー・アンド・ドライバーによると、販売を見ると、1台のトラックがパックの一番上にあります。それはフォードFシリーズです。 2022年のこれまでの販売台数は141,000台弱で、市場に出回っている他のどの車よりも売れ行きが良いです。

MotorTrendは、Fシリーズをリストの一番上に置きませんでした。しかし、Fシリーズは業績が悪かったわけではありませんが、売上高のように最優秀賞を獲得することはできませんでした。コンシューマーレポートはFシリーズをさらに嫌っていました。この意見の違いの結果として、モータートレンドとコンシューマーレポートの両方がFシリーズについて間違っている可能性があります。アメリカ人は彼らの財布で投票しました、そして彼らはFシリーズを選びました。

フォードFシリーズがリストでランク付けされた場所

MotorTrendは、ピックアップトラックセグメントを3つのサイズカテゴリに分類し、フルサイズトラックに関しては、F-150が2位になりました。トラックの総合スコアに関しては、F-150も好調でした。実際、これは市場に出回っているすべてのトラックの中で2番目に評価の高いトラックです。

一方、コンシューマーレポートは、F-150をフルサイズのピックアップトラックセグメントで2位につけました。しかし、全体的なスコアに関しては、F-150は他の多くのトラックが得たものよりも低いスコアを受け取りました。たとえば、フォードの小型トラックオプションであるフォードレンジャーとフォードマーベリックはどちらも高得点でした。

それはいくつかの注目すべきスペックを持っているので、これはF-150の公正な扱いではないかもしれません。 F-150の主要な作業用トラックのバリエーションは、30,000ドル弱から始まり、一般の人々が購入できるアクセス可能なトラックになっています。フォードはまた多種多様なパワートレインを提供しており、それらは人々が効率的に仕事を成し遂げるのを助けることができます。結局のところ、適切に装備されたF-150は、14,000ポンド強を牽引することができます。

これが、モータートレンドとコンシューマーレポートがフォードFシリーズよりも選んだものです

F-150の代わりに、モータートレンドは同様に有能であるラム1500を選びました。作業バージョンも約$30,000から始まり、Ramはかなりの数のパワートレインオプションも提供しています。適切に装備されている場合、13,000ポンド弱を牽引できます。ラム1500の最も良い点は、おそらくその内部であり、これはトラックの平均を上回っています。

コンシューマーレポートはまた、フルサイズのピックアップの観点から、そのトップピックとしてRam1500を選択しました。しかし、ホンダリッジラインはピックアップトラックセグメント全体で全体的に勝ちました。リッジラインは、フォードやラムと比較してユニークなトラックです。約38,000ドルから始まり、約5,000ポンドで最高になるため、牽引力が少なくなるため、より高価になります。しかし、そのデザインのために、リッジラインは非常に快適なトラックです。