車のタイヤがパンクする前にタイヤを交換する方法を知ることは、車を運転したり乗ったりする人にとって不可欠なスキルです。タイヤの交換を他の人に頼っている場合、誰にも連絡が取れない可能性が常にあります。または、連絡が来るまでに何時間もかかる可能性があります。
タイヤの交換方法を知っていても、ベストプラクティスを知っていますか?多くの人は基本的な考え方を知っていても、タイヤがパンクしたときに重大な間違いを犯します。ジャッキはどこに置けばいいですか？交換用ホイールが安全であることをどのように確認できますか?スペアでどこまで運転できますか?
幸いなことに、これらの簡単な手順に従えば、タイヤの交換は簡単に習得してマスターできます。
タイヤはいつパンクするか予測できないため、釘が刺さる前に必要な準備をすることが不可欠です。最低でも、車のジャッキ、レンチ、スペア タイヤを常に車に用意してください。ほとんどの車にはレンチが付属していますが、ラグ ナットに合ったものを持っていることを確認してください。ハブキャップを使用している場合は、側面が平らであることを確認してください。また、取扱説明書は常に車内に保管してください。マニュアルには、ジャッキの意図された場所やスペアでどれだけ遠くまで運転できるかなどの重要な情報が記載されています。
可能であれば、車を交通の邪魔にならないように道路の脇に運転し、作業するのに十分なスペースを確保してください。平らな場所を見つけて、パンクしたタイヤの側面で作業できる十分なスペースを確保してください。これにより、車を持ち上げたときに転がるのを防ぐことができます。
ジャッキを地面に置く前に、車が駐車場にあり、駐車ブレーキがかかっていることを確認してください。平地であっても、パーキング ブレーキをかけないと車がジャッキから転がり落ちることがあります。
ほとんどの自動車メーカーは、ジャッキで持ち上げたときに車の重量を保持するために、金属板を露出させています。特定の場所については、車のオーナーズ マニュアルを参照してください。ただし、フロント タイヤのすぐ後ろまたはバック タイヤのすぐ前で、車のアウター シェルの内側にある必要があります。
ジャッキがパンクしたタイヤによって金属プレートの下に正しく配置されたら、ハンドルを挿入してジャッキを上げ始めます。車の底と水平に近づいたら、もう一度チェックして、正しい場所にあることを確認します.そのスイートスポットにある場合は、ジャッキを上げ続けて車を持ち上げます。フラットの底と道路の間の約 6 インチを目指します。
多くの車には、ラグ ナットを隠すハブキャップも付いています。レンチの平らな端を内側に入れてハブキャップを外すためのスリットまたはタブを探します。それが外れたら、レンチを使用してラグナットを緩めます。次に、タイヤを外して交通の邪魔にならないように、理想的には直接トランクに入れます。
タイヤがまだ空中にある間は、タイヤを完全に締めたくありません。ホイールがねじ山ではなくボルトの肩にかかっていることを確認しながら、抵抗が得られるまでそれらを締めます。タイヤが地面に着くまで待って、さらに締めます。
車が空中にあるときではなく、タイヤに車の重量がかかっているときに、取扱説明書に記載されている仕様に従ってナットを締めてください。これを確実に行うには、タイヤが地面に触れるまでジャッキを下げ、ホイールの周りの星型パターンに従ってボルトをさらに締めます。その後、ジャッキを最後まで下げて、再びスター パターンに従って仕様に合わせて締めます。
タイヤが地面に着いたら、タイヤの空気圧をチェックして、交換品が安全であることを確認し、取扱説明書に記載されている適切な値に設定してください。
パンクしたタイヤを交換することは、重大な試練である必要はありません。このステップバイステップ ガイドを使用すると、すばやく交換して、すぐに使用できるようになります!